Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
140CV
Par
220Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
172g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1404kg
Precio
25,350€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf Plus Highline 1.4 TSI 140 CV DSG 6 vel. (2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf Plus de 2005, en su versión Highline 1.4 TSI de 140 CV con cambio DSG de 6 velocidades, se presenta como una propuesta interesante dentro del segmento de los compactos. No es un Golf al uso, sino una variante que busca ofrecer un plus de espacio y versatilidad, manteniendo la esencia de calidad y buen hacer de la marca alemana. Este modelo, con su motorización gasolina y transmisión automática, prometía una experiencia de conducción cómoda y eficiente para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf Plus 1.4 TSI de 140 CV, la sensación general es de solidez y confort. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, ofrece una respuesta enérgica gracias a la combinación de turbo y compresor, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. La transmisión DSG de 6 velocidades es una delicia, con cambios suaves y rápidos que contribuyen a una conducción fluida y sin sobresaltos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero tanto en ciudad como en carretera. La dirección asistida eléctrica es precisa y el tacto de los frenos, con discos ventilados delante y discos detrás, inspira confianza. Es un coche que invita a disfrutar de los trayectos sin prisas, pero con la capacidad de responder cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf Plus de 2005 se caracteriza por su funcionalidad y discreción. A diferencia del Golf convencional, el Plus eleva su carrocería, ofreciendo una mayor altura y una silueta más monovolumen. Sus 4206 mm de largo, 1759 mm de ancho y 1580 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2578 mm, se traducen en un habitáculo más espacioso y versátil. Las cinco puertas facilitan el acceso, y aunque estéticamente no es el más atrevido, su diseño atemporal y la calidad de sus acabados interiores, con materiales como el hierro en el bloque motor y el aluminio en la culata, le otorgan una presencia robusta y duradera. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/65 R15 completan un conjunto equilibrado y práctico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf Plus 1.4 TSI de 2005 destacaba por su motorización avanzada para la época. El propulsor de 1390 cc, con inyección directa, turbo, compresor e intercooler, era un ejemplo de cómo Volkswagen buscaba la eficiencia sin renunciar a las prestaciones. La transmisión DSG de 6 velocidades, con embrague multidisco bañado en aceite, era una de las cajas de cambios automáticas más sofisticadas del momento, ofreciendo una experiencia de conducción superior. Aunque carecía de sistemas como el Stop&Start, su consumo combinado de 7.2 l/100km y sus emisiones de 172 g/km de CO2 lo situaban en un buen nivel para su categoría. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco en ambos ejes completaban un paquete tecnológico enfocado en la seguridad y el confort.
Competencia
En el mercado de 2005, el Volkswagen Golf Plus se enfrentaba a rivales como el Opel Zafira, el Ford C-Max o el Renault Scénic, aunque su enfoque era ligeramente diferente. Mientras estos últimos se inclinaban más hacia el concepto de monovolumen puro, el Golf Plus buscaba un equilibrio entre el compacto tradicional y la versatilidad de un monovolumen, ofreciendo un tamaño más contenido y una dinámica de conducción más cercana a la de un turismo. Su principal baza era la calidad de construcción y la fiabilidad mecánica, características inherentes a la marca Volkswagen, que lo diferenciaban de sus competidores directos.
Conclusión
El Volkswagen Golf Plus Highline 1.4 TSI de 140 CV DSG de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo práctico, cómodo y bien construido. Su motorización eficiente y su suave transmisión automática lo hacen ideal para el día a día, mientras que su diseño funcional y su habitáculo espacioso lo convierten en un compañero de viaje versátil. Aunque no es el más emocionante en cuanto a diseño, su fiabilidad y la calidad de sus componentes lo posicionan como una compra sensata y duradera. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones.