Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
122CV
Par
200Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1341kg
Precio
22,530€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
55 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI 122 CV Manual 6 vel. (2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI de 122 CV, lanzado en 2007, se presenta como una alternativa más espaciosa y versátil al Golf tradicional. Con su carrocería de cinco puertas y un enfoque en la funcionalidad, este modelo buscaba conquistar a aquellos que necesitaban un extra de habitabilidad sin renunciar a la calidad y el buen hacer de Volkswagen. Su motor 1.4 TSI, una joya de la ingeniería de la época, prometía un equilibrio entre prestaciones y eficiencia, marcando un hito en la democratización de los motores turbo de gasolina.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf Plus Sportline 1.4 TSI ofrece una experiencia de conducción equilibrada y predecible. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable en viajes largos. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la comunicación más pura, es precisa y facilita las maniobras en ciudad. El motor 1.4 TSI de 122 CV, con su turbo e inyección directa, entrega la potencia de forma lineal y contundente desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en carretera, placentera. La caja de cambios manual de seis velocidades es un deleite, con un tacto preciso y unos recorridos cortos que invitan a jugar con las marchas. A pesar de su mayor altura, el Golf Plus mantiene un buen aplomo en curvas, transmitiendo seguridad y confianza al conductor. No es un deportivo, pero su comportamiento dinámico es más que satisfactorio para un coche de su segmento y enfoque.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf Plus Sportline de 2007 es una evolución lógica del Golf V, con una silueta más alta y voluminosa que busca maximizar el espacio interior. Aunque conserva la sobriedad y la elegancia características de la marca, sus líneas son más funcionales y menos deportivas que las de su hermano menor. Los faros delanteros, de diseño sencillo pero efectivo, se integran armoniosamente con la parrilla. En la parte trasera, los pilotos mantienen la identidad de la familia Golf. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 le otorgan una presencia sólida y equilibrada. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es sobresaliente, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía impecable. Los asientos, cómodos y con buen soporte lateral, invitan a pasar horas al volante. La mayor altura del techo y la posición de conducción elevada contribuyen a una sensación de amplitud y visibilidad mejorada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf Plus Sportline 1.4 TSI de 2007 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.4 TSI de 122 CV, con inyección directa, turbo e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades optimizaba el consumo y las prestaciones. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de un chasis bien resuelto con suspensiones independientes en ambos ejes. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento completo para la época, incluyendo climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad. La dirección asistida eléctrica, aunque común hoy en día, era un avance que mejoraba la comodidad y la eficiencia.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Opel Zafira, el Ford C-Max, el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio y versatilidad. Sin embargo, el Golf Plus se distinguía por la reconocida calidad de construcción de Volkswagen, la eficiencia de su motor TSI y un comportamiento dinámico más cercano al de un turismo. Aunque algunos rivales podían ofrecer mayor modularidad o un diseño más atrevido, el Golf Plus apostaba por la solidez, la fiabilidad y una experiencia de conducción más refinada, lo que le permitía mantener una posición destacada en el mercado.
Conclusión
El Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI de 122 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar compacto, espacioso y bien construido. Su motor TSI ofrece un rendimiento excelente y un consumo contenido, mientras que su comportamiento dinámico es seguro y confortable. La calidad de los materiales y los ajustes interiores, junto con su diseño sobrio y funcional, lo convierten en un coche atemporal. Es un vehículo que cumple con creces su propósito de ofrecer más espacio y versatilidad que un Golf convencional, sin renunciar a la esencia de la marca. Una elección inteligente para aquellos que valoran la practicidad y la fiabilidad por encima de todo.