Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
140CV
Par
220Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1382kg
Precio
23,290€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI 140 CV 6 vel. (2006-2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI de 140 CV, lanzado en 2005, se presenta como una alternativa más espaciosa y versátil al icónico Golf. Con su carrocería elevada y un enfoque en la funcionalidad, este modelo buscaba conquistar a aquellos que necesitaban un extra de habitabilidad sin renunciar a la calidad y el buen hacer de Volkswagen. Su motor 1.4 TSI, una joya de la ingeniería de la época, prometía un equilibrio entre prestaciones y eficiencia, marcando un hito en la democratización de la sobrealimentación.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf Plus 1.4 TSI, la sensación es de solidez y control. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa, y la suspensión, aunque confortable, mantiene la compostura en curvas. El motor, con sus 140 CV y 220 Nm de par desde bajas revoluciones, empuja con decisión, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en carretera, placentera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es suave y precisa, invitando a exprimir cada marcha. A pesar de su mayor altura, el coche se siente aplomado, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que, sin ser deportivo, ofrece una experiencia de conducción gratificante y muy equilibrada para el día a día y los viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Golf Plus se distingue por su silueta más alta y voluminosa en comparación con el Golf tradicional. Mantiene la sobriedad y la elegancia características de Volkswagen, pero añade un toque de practicidad. Las líneas son limpias y funcionales, con una parrilla frontal que evoca la identidad de la marca y unos faros que se integran armoniosamente. En el interior, la ergonomía es ejemplar, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. La mayor altura del techo y la posición de los asientos contribuyen a una sensación de amplitud y facilidad de acceso, elementos clave en su propuesta de valor.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Golf Plus reside su motor 1.4 TSI. Este propulsor de gasolina de 1390 cc, con inyección directa, turbo y compresor, fue una apuesta audaz de Volkswagen para ofrecer altas prestaciones con un consumo contenido. Con 140 CV y un par motor de 220 Nm disponible desde las 1500 rpm, demuestra una elasticidad sorprendente. La transmisión manual de 6 velocidades complementa a la perfección el motor, permitiendo un aprovechamiento óptimo de la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión bien calibrada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) que asegura un buen comportamiento dinámico.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI se enfrentaba a competidores como el Opel Zafira, el Ford C-Max o el Renault Scénic, aunque con un enfoque ligeramente diferente. Mientras que estos últimos se inclinaban más hacia el concepto de monovolumen puro, el Golf Plus ofrecía una propuesta intermedia, más cercana a un compacto elevado. Su principal ventaja residía en la calidad de construcción, el refinamiento de su motor TSI y la reputación de fiabilidad de Volkswagen, lo que le permitía diferenciarse en un mercado cada vez más competitivo.
Conclusión
El Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI de 140 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo práctico, espacioso y con un motor solvente. Su equilibrio entre confort, prestaciones y calidad de construcción lo convierte en un compañero ideal tanto para el día a día como para los viajes en familia. Es un testimonio de la ingeniería de Volkswagen, que supo combinar la versatilidad de un monovolumen con la agilidad y el tacto de conducción de un compacto. Un coche que, sin duda, dejó una huella positiva en su segmento.