Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1447kg
Precio
28,330€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf Plus Highline 2.0 TDI 140 CV DSG (2008-2009)
Descripción general
El Volkswagen Golf Plus de 2005, en su versión Highline 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG, se presenta como una propuesta interesante para quienes buscan la versatilidad de un monovolumen compacto sin renunciar a la esencia de un Golf. Este modelo, con su carrocería elevada y un interior más espacioso, prometía ser el compañero ideal para la vida familiar y los viajes, ofreciendo un equilibrio entre funcionalidad y el reconocido buen hacer de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf Plus 2.0 TDI de 140 CV con DSG ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente. El motor diésel, con sus 140 caballos, proporciona una respuesta enérgica y un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La transmisión automática DSG de 6 velocidades es una delicia, con cambios de marcha rápidos y casi imperceptibles que contribuyen a un confort de marcha excepcional. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. Aunque no es un deportivo, su comportamiento en carretera es predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a viajar, con un habitáculo bien insonorizado que minimiza el ruido del motor y la rodadura.
Diseño y estética
El diseño del Golf Plus de 2005 es una evolución práctica del Golf V, con una carrocería más alta y voluminosa que busca maximizar el espacio interior. Aunque mantiene la sobriedad y la elegancia características de Volkswagen, sus líneas son más funcionales. Los faros delanteros, aunque similares a los del Golf, se integran en un frontal ligeramente más elevado. La vista lateral revela una mayor altura y una línea de techo más plana, lo que se traduce en una mejor habitabilidad. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética sin caer en estridencias. El interior, fiel al estilo Volkswagen, es sobrio pero bien ejecutado, con materiales de buena calidad y un ensamblaje robusto. La ergonomía es excelente, con todos los mandos al alcance del conductor y una instrumentación clara y legible. El maletero, con 395 litros, es generoso para su segmento, y la versatilidad de los asientos traseros permite ampliarlo cuando sea necesario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf Plus Highline de 2005 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI de 140 CV destacaba por su inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizaban el rendimiento y la eficiencia del combustible. La transmisión DSG de 6 velocidades era una de las joyas de la corona, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como un chasis bien resuelto con suspensiones independientes en ambos ejes. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y los sistemas de conectividad actuales, su equipamiento de serie en la versión Highline era completo, incluyendo climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Volkswagen Golf Plus de 2005 se enfrentaba a competidores como el Opel Zafira, el Ford C-Max, el Renault Scénic y el Citroën C4 Picasso. Frente a ellos, el Golf Plus ofrecía la solidez de construcción y la calidad de acabados de Volkswagen, así como la eficiencia y el buen rendimiento de su motor 2.0 TDI y la sofisticación de su cambio DSG. Si bien algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o una mayor modularidad interior, el Golf Plus se distinguía por su equilibrio general y su tacto de conducción más cercano al de un turismo.
Conclusión
El Volkswagen Golf Plus Highline 2.0 TDI de 140 CV DSG de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida para quienes buscan un vehículo familiar práctico, cómodo y con un buen rendimiento. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión DSG excepcional y un interior espacioso y bien acabado lo convierten en un compañero de viaje ideal. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un vehículo para el día a día y para escapadas, manteniendo la esencia de calidad y fiabilidad que se espera de Volkswagen.