Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1447kg
Precio
27,380€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf Plus Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2005-2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf Plus de 2005, en su versión Highline 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG de 6 velocidades, se presenta como una propuesta interesante para quienes buscan la versatilidad de un monovolumen compacto sin renunciar a la esencia y calidad de un Golf. Este modelo, con su carrocería elevada y un interior más espacioso, prometía ser el compañero ideal para la vida familiar y los viajes, ofreciendo un equilibrio entre funcionalidad y el reconocido buen hacer de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf Plus 2.0 TDI de 140 CV ofrece una experiencia de conducción sólida y predecible. El motor diésel, con sus 140 caballos y un par motor de 320 Nm desde bajas revoluciones, proporciona una respuesta enérgica y suficiente para mover con soltura el conjunto, incluso con carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h son cifras respetables para un vehículo de su categoría. La transmisión automática DSG de 6 velocidades es una delicia, con cambios rápidos y suaves que contribuyen a una conducción placentera y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría transmitir algo más de información al conductor. En general, la sensación es de un coche aplomado y seguro, ideal para largos trayectos.
Diseño y estética
El diseño del Golf Plus de 2005 se caracteriza por su enfoque práctico y funcional. Aunque comparte la base del Golf V, su carrocería es notablemente más alta (1580 mm), lo que le confiere una silueta más robusta y un mayor espacio interior. Las líneas son limpias y sobrias, fieles al estilo Volkswagen, sin grandes alardes estéticos pero con una presencia sólida y atemporal. Los faros delanteros y traseros, aunque de diseño sencillo, se integran armoniosamente en el conjunto. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, transmitiendo una sensación de durabilidad y buen acabado. La posición de conducción es elevada, lo que facilita la visibilidad, y el salpicadero es ergonómico y fácil de usar. El maletero, con 395 litros, es versátil y ampliable, adaptándose a las necesidades de cada momento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf Plus de 2005 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento dentro de los diésel. La transmisión DSG de 6 velocidades, una de las primeras en popularizarse, ofrecía una combinación de confort y deportividad difícil de igualar. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante), ABS, control de estabilidad (ESP) y múltiples airbags. En el interior, aunque no disponía de las pantallas táctiles actuales, ofrecía un sistema de sonido de calidad y un ordenador de a bordo que proporcionaba información útil al conductor. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Volkswagen Golf Plus de 2005 se enfrentaba a competidores como el Opel Zafira, el Ford C-Max, el Renault Scénic y el Citroën C4 Picasso. Frente a ellos, el Golf Plus destacaba por la calidad de sus acabados, la solidez de su construcción y la eficiencia de su motor diésel con la innovadora caja de cambios DSG. Si bien algunos rivales podían ofrecer una mayor modularidad interior o un diseño más atrevido, el Golf Plus se posicionaba como una opción más premium y con un mayor valor residual, apelando a la fiabilidad y el prestigio de la marca Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 140 CV DSG de 2005 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor potente y eficiente, una transmisión automática excepcional, un interior espacioso y bien acabado, y la reconocida calidad de Volkswagen, lo convierten en un coche versátil y fiable. Es ideal para familias que buscan un coche práctico para el día a día y cómodo para los viajes, sin renunciar a un cierto dinamismo en la conducción. Su diseño atemporal y su robustez mecánica aseguran una larga vida útil, haciendo de este Golf Plus una compra inteligente para quienes valoran la funcionalidad y la calidad por encima de todo.