Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
122CV
Par
200Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1438kg
Precio
27,330€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
55 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf Plus Sport 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Golf Plus Sport 1.4 TSI de 122 CV con cambio DSG de 7 velocidades, lanzado en 2009, es una propuesta interesante para quienes buscan la versatilidad de un monovolumen compacto con la calidad y el refinamiento de Volkswagen. Este modelo se posiciona como una alternativa más espaciosa y práctica al Golf convencional, manteniendo una estética sobria y funcional. Su motor de gasolina turboalimentado y la eficiente transmisión automática prometen una experiencia de conducción equilibrada y cómoda, ideal para el día a día y viajes familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf Plus, la sensación es de solidez y control. El motor 1.4 TSI de 122 CV, a pesar de su tamaño, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, especialmente gracias al turbo. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, haciendo que los cambios de marcha sean casi imperceptibles y contribuyendo a un confort de marcha excepcional. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita tanto las maniobras en ciudad como la estabilidad en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje cómodo para todos los ocupantes. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento dinámico es predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor. La insonorización del habitáculo es notable, lo que contribuye a una experiencia de viaje relajada y placentera.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf Plus Sport de 2009 es una evolución del Golf tradicional, con una carrocería más alta y voluminosa que le confiere una mayor habitabilidad y versatilidad. Estéticamente, mantiene las líneas limpias y funcionales características de Volkswagen, sin grandes alardes pero con una elegancia atemporal. Los faros delanteros y traseros, aunque discretos, se integran armoniosamente en el conjunto. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es excelente, con un salpicadero bien organizado y ergonómico. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, y la posición de conducción elevada mejora la visibilidad. La mayor altura del techo y el espacio para las piernas en las plazas traseras son puntos fuertes, haciendo que los viajes largos sean más agradables para todos. El maletero, con 395 litros, es bastante capaz para su segmento, y su modularidad permite adaptarlo a diferentes necesidades de carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf Plus Sport de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.4 TSI con inyección directa y turbo es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de 7 velocidades es una de las joyas de la corona, ofreciendo una combinación de confort y rapidez que pocos rivales podían igualar. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, además de sistemas de asistencia a la conducción que contribuyen a una mayor seguridad activa y pasiva. El sistema de dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no dispone de las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento funcional y bien integrado cumple con las expectativas de un coche de su categoría y año.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Volkswagen Golf Plus Sport de 2009 se enfrentaba a competidores como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Ford C-MAX y el Opel Zafira. Frente a ellos, el Golf Plus destacaba por su calidad de construcción, la eficiencia de su motor TSI y la sofisticación de su cambio DSG. Si bien algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o una mayor modularidad interior, el Golf Plus se posicionaba como la opción más equilibrada y refinada, con un valor residual generalmente superior y una reputación de fiabilidad que le otorgaba una ventaja competitiva.
Conclusión
El Volkswagen Golf Plus Sport 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece una combinación de espacio, confort, calidad y un motor eficiente con una excelente transmisión automática. Es un vehículo ideal para familias que buscan un coche práctico y fiable para el día a día y para viajar, sin renunciar a un cierto toque de distinción y a una experiencia de conducción placentera. Su diseño atemporal y la robustez de su construcción aseguran que seguirá siendo un compañero fiel durante muchos años.