Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
110CV
Par
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Precio
26,930€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
55 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI 110 CV DPF CR DSG (2009)
Descripción general
El Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI de 110 CV con cambio DSG, lanzado en 2009, se presenta como una opción familiar y versátil dentro de la aclamada gama Golf. Este modelo, con su carrocería elevada, busca ofrecer un espacio interior más generoso y una mayor facilidad de acceso, sin renunciar a la calidad y el refinamiento que caracterizan a la marca alemana. Es un coche pensado para quienes valoran la funcionalidad y el confort en el día a día, con un motor diésel eficiente y una transmisión automática que promete suavidad y agilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf Plus Sport 2.0 TDI, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 250 Nm desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de las situaciones. La transmisión DSG de 6 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, haciendo que los cambios de marcha sean casi imperceptibles y contribuyendo a una conducción relajada y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la confianza en curvas. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una buena precisión y un tacto agradable, facilitando las maniobras en ciudad y aportando seguridad en carretera. En general, es un coche que transmite confianza y comodidad, ideal para viajes largos o para el ajetreo urbano.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf Plus de 2009 mantiene la esencia sobria y funcional de la familia Golf, pero con una silueta más alta y voluminosa. Sus 4204 mm de longitud, 1759 mm de anchura y 1592 mm de altura le otorgan una presencia robusta y práctica. Las líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad. Los faros delanteros y traseros, aunque discretos, cumplen su función estética y lumínica. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen equilibrada. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de durabilidad y buen ajuste. El maletero de 395 litros es bastante capaz para un coche de su tamaño, y la versatilidad de los asientos traseros permite ampliarlo cuando sea necesario. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la habitabilidad sobre la audacia estética.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf Plus Sport 2.0 TDI de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados y que aún hoy resultan muy útiles. El corazón de su tecnología es el motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, que optimiza la combustión y la eficiencia. La transmisión automática DSG de doble embrague es una de las joyas de la corona de Volkswagen, ofreciendo una combinación de eficiencia y confort de marcha difícil de igualar. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento básico es sólido y funcional, centrado en la experiencia de conducción y la seguridad pasiva.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos y familiares, el Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI de 2009 se enfrentaba a competidores como el Opel Meriva, el Ford C-Max, el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso. Frente a ellos, el Golf Plus destacaba por la calidad de sus acabados, la solidez de su construcción y la reputación de fiabilidad de la marca Volkswagen. Su motor diésel de 110 CV, combinado con la transmisión DSG, ofrecía un equilibrio de prestaciones y consumo muy competitivo. Si bien algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante en ciertas versiones, el Golf Plus se posicionaba como una opción más conservadora pero con un valor residual generalmente superior y una experiencia de conducción más refinada.
Conclusión
El Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI de 110 CV con cambio DSG de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar, práctico y fiable. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y la excelente transmisión DSG lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para viajes largos. Ofrece un buen equilibrio entre confort, prestaciones y consumo, con la calidad de construcción que se espera de Volkswagen. Es un coche que cumple con creces su propósito de ser un vehículo versátil y funcional, sin renunciar a una experiencia de conducción agradable y segura. Una elección inteligente para quienes valoran la durabilidad y la eficiencia.