Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 · 101 CV (1997-2000)

1997
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potencia

101CV

Par

145Nm

Consumo

7.4l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1096kg

Precio

15,314

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

330 L

Depósito

55 L

Potencia

74 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima101 CV / 74 kW
Par máximo145 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero330 L

Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 · 101 CV (1997-2000)

Descripción general

El Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 de 1997 es un coche que evoca la esencia de una época, un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo un referente de la ingeniería alemana. Con su motor de gasolina de 101 CV y su transmisión manual de 5 velocidades, este Golf prometía una experiencia de conducción equilibrada y fiable, ideal para el día a día y alguna que otra escapada. Su precio de 15.314 € en su momento lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban calidad y durabilidad.

Experiencia de conducción

Al volante de este Golf, la sensación es de solidez y control. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una conexión directa con la carretera. El motor de 1.6 litros, con sus 101 CV, entrega la potencia de forma lineal, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h. Las suspensiones McPherson delanteras y de rueda tirada con elemento torsional traseras, junto con las barras estabilizadoras, garantizan un comportamiento noble y predecible, absorbiendo las irregularidades del asfalto con aplomo. Es un coche que transmite confianza, sin grandes alardes, pero con la seguridad de que siempre responderá.

Diseño y estética

El diseño del Golf de 1997 es un clásico atemporal. Sus líneas son sencillas, funcionales y elegantes, sin estridencias. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto más deportivo y compacto. Las dimensiones, con 4149 mm de largo, 1735 mm de ancho y 1444 mm de alto, lo hacen manejable en ciudad y estable en carretera. El interior, aunque sobrio, está bien rematado y pensado para la ergonomía, con un maletero de 330 litros que ofrece una buena capacidad para el segmento. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo de los años.

Tecnología y características

En 1997, la tecnología del Golf Conceptline 1.6 se centraba en la fiabilidad y la eficiencia. Su motor de gasolina de inyección indirecta, con 4 cilindros y 2 válvulas por cilindro, ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, con una media de 7.4 l/100km. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguraban una frenada eficaz. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su tecnología mecánica estaba probada y era robusta, lo que contribuía a su reputación de coche duradero.

Competencia

En su época, el Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Peugeot 306. Frente a ellos, el Golf destacaba por su calidad de construcción, su imagen de marca y su valor residual, aunque a veces su precio era ligeramente superior. Ofrecía un equilibrio entre confort y dinamismo que pocos podían igualar, consolidándose como la referencia del segmento.

Conclusión

El Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 de 1997 es más que un coche; es un icono. Representa la esencia de la ingeniería alemana: fiabilidad, solidez y un diseño que trasciende el tiempo. Aunque sus prestaciones no son las más emocionantes, su comportamiento en carretera, su confort y su durabilidad lo convierten en una opción muy sensata. Es un coche que te acompañará fielmente, sin pedir más de lo que puede dar, y ofreciendo siempre una experiencia de conducción honesta y satisfactoria. Un verdadero clásico que sigue siendo relevante.