Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
90CV
Par
210Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1205kg
Precio
18,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
330 L
55 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.9 TDI 90 CV (2000-2002)
Descripción general
El Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.9 TDI de 90 CV, lanzado en 1997, representa la esencia de la ingeniería alemana en un formato compacto y funcional. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa, turbo e intercooler, se posicionó como una opción robusta y eficiente para el día a día, manteniendo la reputación de fiabilidad y calidad que siempre ha caracterizado al Golf.
Experiencia de conducción
Al volante de este Golf, la sensación es de solidez y control. El motor 1.9 TDI de 90 CV, con su par motor de 210 Nm a 1900 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción ágil tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.4 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h, aunque no son cifras de infarto, son más que suficientes para un uso cotidiano. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con las barras estabilizadoras, proporcionan un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una conexión directa con la carretera, haciendo que cada trayecto sea predecible y seguro. El consumo combinado de 4.9 l/100km es una de sus grandes bazas, permitiendo largos viajes con un coste contenido.
Diseño y estética
El diseño del Golf de 1997 es un reflejo de la funcionalidad y la sobriedad alemana. Sus líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, lo que le confiere una elegancia discreta que ha envejecido muy bien. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter compacto y juvenil, ideal para la vida urbana. Con una longitud de 4149 mm, una anchura de 1735 mm y una altura de 1444 mm, sus dimensiones son perfectas para maniobrar en espacios reducidos. El interior, aunque sobrio, está bien rematado y los materiales utilizados son de buena calidad, pensados para resistir el paso del tiempo. Los 5 asientos ofrecen un espacio adecuado para sus ocupantes y el maletero de 330 litros es suficiente para el equipaje diario o las compras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf 1.9 TDI de 1997 destacaba por su motor diésel de inyección directa, turbo e intercooler, una configuración avanzada para la época que optimizaba la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades, robusta y precisa, permitía aprovechar al máximo las capacidades del motor. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su tecnología se centraba en la durabilidad y la eficacia mecánica. Los frenos de disco ventilados delanteros de 280 mm y los discos traseros de 232 mm garantizaban una frenada segura y efectiva. Las ruedas con neumáticos 195/65 R15 T ofrecían un buen agarre y confort de marcha.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.9 TDI de 90 CV se enfrentaba a duros competidores como el Opel Astra, el Ford Focus o el Renault Mégane. Si bien estos rivales ofrecían alternativas interesantes, el Golf se distinguía por su reputación de calidad de construcción, su motor diésel eficiente y su valor de reventa, que siempre ha sido superior. Su equilibrio general y su imagen de coche 'para toda la vida' lo convertían en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un compacto fiable y duradero.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.9 TDI de 90 CV de 1997 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida para quienes buscan un vehículo compacto, económico y fiable. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia y durabilidad, y su diseño atemporal asegura que no pasará de moda. Es un coche honesto, sin pretensiones, que cumple con creces su cometido y que ha sabido ganarse un lugar en el corazón de muchos conductores. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.