Volkswagen Golf R32 · 241 CV (2002-2003)

1997
Gasolina
AWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potencia

241CV

Par

320Nm

Consumo

11.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

6.6s

Vel. Máx.

247km/h

Peso

1477kg

Precio

35,240

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

245 L

Depósito

62 L

Potencia

177 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima241 CV / 177 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito62 L
Maletero245 L

Análisis detallado del Volkswagen Golf R32 · 241 CV (2002-2003)

Descripción general

El Volkswagen Golf R32 de 2002-2003 es una leyenda que marcó un antes y un después en la historia de los compactos deportivos. Con su motor 3.2 de gasolina y 241 CV, este Golf no era solo un coche, era una declaración de intenciones, una máquina diseñada para emocionar y para dejar una huella imborrable en el asfalto y en el corazón de sus conductores. Su tracción integral y su cambio manual de 6 velocidades prometían una experiencia de conducción pura y visceral, algo que pocos compactos de la época podían igualar.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Golf R32 es una experiencia que te atrapa desde el primer instante. El motor de seis cilindros en V, con su inyección indirecta y admisión variable, entrega una potencia de 241 CV a 6250 rpm y un par motor de 320 Nm a 2800 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.6 segundos y una velocidad máxima de 247 km/h. La tracción integral 4Motion te pega al asiento y te permite sentir cada curva con una confianza asombrosa, mientras que el cambio manual de 6 velocidades te invita a exprimir cada marcha, disfrutando de un sonido embriagador que te eriza la piel. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera única y que te regala sonrisas en cada aceleración.

Diseño y estética

El diseño del Golf R32 es una mezcla perfecta de deportividad y discreción. Aunque a primera vista mantiene la esencia del Golf de tres puertas, los detalles específicos del R32 lo elevan a otra categoría. Sus llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 W, sus paragolpes más agresivos y su doble salida de escape no dejan lugar a dudas sobre su carácter. Es un coche que impone respeto sin caer en estridencias, un lobo con piel de cordero que esconde bajo su carrocería una bestia dispuesta a desatarse. Su estética atemporal lo convierte en un clásico instantáneo, un coche que sigue girando cabezas hoy en día.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de principios de los 2000, el Golf R32 incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor 3.2 V6 con inyección indirecta y admisión variable era una obra de ingeniería, diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional. La tracción integral 4Motion garantizaba una adherencia óptima en cualquier situación, mientras que la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, aseguraban un comportamiento dinámico impecable. Los frenos de disco ventilados de 334 mm delante y 256 mm detrás proporcionaban una capacidad de frenado contundente, esencial para controlar la potencia de este deportivo. Era un coche que combinaba la pasión por la conducción con la ingeniería más sofisticada del momento.

Competencia

En su momento, el Volkswagen Golf R32 se enfrentó a rivales de la talla del Audi S3, el Subaru Impreza WRX STI y el Mitsubishi Lancer Evolution. Cada uno con sus propias virtudes, pero el R32 se distinguía por su motor V6 atmosférico, su sonido inconfundible y su equilibrio entre deportividad y usabilidad diaria. Era un coche que ofrecía una experiencia de conducción más refinada que algunos de sus competidores japoneses, sin renunciar a las prestaciones puras. Su precio de 35.240 euros lo situaba en un segmento premium dentro de los compactos deportivos, justificando su coste con un nivel de equipamiento y sensaciones que pocos podían igualar.

Conclusión

El Volkswagen Golf R32 es mucho más que un coche; es un icono, una pieza de colección que representa la cúspide de los compactos deportivos de su generación. Su combinación de un motor potente y melódico, una tracción integral efectiva y un diseño atemporal lo convierten en un vehículo deseado por muchos. Es un coche que te hace sentir, que te emociona y que te invita a disfrutar de cada kilómetro. Si buscas un compacto deportivo con alma, historia y un rendimiento que aún hoy impresiona, el Golf R32 es una elección que nunca te defraudará. Es una joya automovilística que sigue brillando con luz propia.