Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
140CV
Par
220Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1284kg
Precio
23,610€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 140 CV DSG 6 vel. (2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI de 140 CV con cambio DSG de 6 velocidades, lanzado en 2007, representa una de las versiones más equilibradas y atractivas de la quinta generación del icónico compacto alemán. Con su motor 1.4 TSI, Volkswagen demostró su maestría en la combinación de turbo y compresor para ofrecer un rendimiento sorprendente y una eficiencia notable para su época. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, enfatiza un carácter más deportivo y juvenil, sin renunciar a la practicidad que siempre ha caracterizado al Golf.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf GT Sport 1.4 TSI 140 CV DSG es una delicia. El motor, con sus 140 CV y 220 Nm de par desde tan solo 1500 rpm, ofrece una respuesta inmediata y contundente en cualquier situación, gracias a la doble sobrealimentación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y una velocidad máxima de 203 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, haciendo que cada cambio de marcha sea casi imperceptible y contribuyendo a una experiencia de conducción muy placentera y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio excelente entre confort y dinamismo, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más pura, es precisa y facilita las maniobras en ciudad. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada trayecto, ya sea en un viaje largo o en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación, y en particular esta versión de 3 puertas, es un ejercicio de sobriedad y elegancia atemporal. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia sólida y reconocible. La carrocería de tres puertas acentúa su perfil deportivo, con una caída del techo que fluye hacia la zaga de manera armoniosa. Los detalles específicos del acabado GT Sport, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, le confieren un toque distintivo sin caer en estridencias. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son ejemplares, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía pensada para el conductor. Los asientos, cómodos y con buen agarre lateral, invitan a pasar horas al volante. A pesar de ser un tres puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable y el maletero de 350 litros es suficiente para el uso diario o escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
El Golf GT Sport 1.4 TSI de 2007 destacaba por su avanzada tecnología mecánica. El motor 1.4 TSI es una obra de ingeniería, combinando un turbocompresor y un compresor volumétrico para eliminar el 'turbo lag' y ofrecer una entrega de potencia lineal y constante en todo el rango de revoluciones. Esta configuración, junto con la inyección directa de gasolina, no solo mejora el rendimiento, sino que también contribuye a una eficiencia de combustible notable para la época, con un consumo combinado de 7.1 l/100km. La transmisión DSG de 6 velocidades fue una revolución en su momento, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia y rapidez de un manual. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 255 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, aseguraba un comportamiento dinámico y confortable.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Golf GT Sport 1.4 TSI 140 CV DSG se enfrentaba a duros competidores como el Opel Astra 1.8 de 140 CV, el Ford Focus 2.0 de 145 CV o el Peugeot 307 2.0 de 143 CV. Sin embargo, el Golf se desmarcaba por la sofisticación de su motor TSI, que ofrecía una combinación de rendimiento y eficiencia difícil de igualar, y por la excelencia de su transmisión DSG, que pocos rivales podían ofrecer en ese momento. Su calidad de construcción y el prestigio de la marca también eran puntos a su favor frente a la competencia.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 140 CV DSG es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un equilibrio casi perfecto entre rendimiento, eficiencia, calidad y practicidad. Su motor es una joya tecnológica que proporciona una experiencia de conducción emocionante y su cambio DSG es una delicia. Es un coche que enamora por su comportamiento dinámico, su confort y su diseño atemporal. Un verdadero icono que sigue demostrando por qué el Golf es el Golf.