Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 122 CV 6 vel. (2007)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potencia

122CV

Par

200Nm

Consumo

6.3l/100

Emisiones

149g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

197km/h

Peso

1205kg

Precio

21,310

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

350 L

Depósito

55 L

Potencia

90 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima122 CV / 90 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero350 L

Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 122 CV 6 vel. (2007)

Descripción general

El Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI de 122 CV, lanzado en 2007, representa la esencia de la deportividad contenida y la eficiencia. Este modelo de tres puertas, con su motor 1.4 TSI, ofrecía una combinación atractiva de prestaciones y un consumo ajustado, consolidando la reputación del Golf como un referente en su segmento. Era un coche pensado para quienes buscaban un toque dinámico sin renunciar a la practicidad diaria.

Experiencia de conducción

Al volante, el Golf GT Sport 1.4 TSI transmitía una sensación de solidez y control. Su motor de 122 CV, aunque no era el más potente de la gama, ofrecía una respuesta viva y progresiva gracias al turbo, especialmente a bajas revoluciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo el propulsor, brindando una experiencia de conducción ágil y divertida. La suspensión, ligeramente más firme que en otras versiones, contribuía a un paso por curva más preciso, sin sacrificar excesivamente el confort en el día a día. Era un coche que invitaba a disfrutar de cada trayecto, con una dirección precisa y un buen aplomo en carretera.

Diseño y estética

El diseño del Golf 3p GT Sport mantenía la sobriedad y elegancia características del modelo, pero incorporaba detalles que realzaban su carácter deportivo. Las líneas limpias y atemporales se complementaban con elementos como las llantas de aleación específicas, los paragolpes más deportivos y una parrilla distintiva. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes eran excelentes, creando un ambiente acogedor y funcional. Los asientos deportivos ofrecían una buena sujeción, y la instrumentación era clara y fácil de leer, todo ello en un conjunto que destilaba la calidad y el buen hacer de Volkswagen.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Golf GT Sport 1.4 TSI de 2007 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.4 TSI, con inyección directa y turbo, era un ejemplo de downsizing que buscaba optimizar el rendimiento y la eficiencia. Contaba con un sistema de frenos eficaz, con discos ventilados delanteros, y una dirección asistida eléctrica que contribuía a la comodidad y precisión. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y asistentes de conducción actuales, ofrecía un equipamiento de seguridad completo, incluyendo múltiples airbags y sistemas de control de estabilidad, que garantizaban una conducción segura.

Competencia

En su segmento, el Volkswagen Golf GT Sport 1.4 TSI se enfrentaba a duros competidores como el Opel Astra GTC, el Ford Focus Sport o el SEAT León FR. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf destacaba por su equilibrio general, la calidad de sus acabados y su reputación de fiabilidad. Era la opción preferida por aquellos que buscaban un coche deportivo pero discreto, con un toque premium y un valor de reventa sólido.

Conclusión

El Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI de 122 CV fue un coche que supo combinar a la perfección la deportividad con la eficiencia y la calidad. Su motor enérgico, su comportamiento dinámico y su diseño atemporal lo convirtieron en una opción muy atractiva para quienes buscaban un compacto con carácter. A día de hoy, sigue siendo un coche valorado por su robustez y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción gratificante, un verdadero clásico moderno que dejó huella en su generación.