Volkswagen Golf 3p Sportline 1.4 TSI 140 CV 6 vel. (2006-2007)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potencia

140CV

Par

220Nm

Consumo

7l/100

Emisiones

165g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1262kg

Precio

21,870

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

350 L

Depósito

55 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo220 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero350 L

Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p Sportline 1.4 TSI 140 CV 6 vel. (2006-2007)

Descripción general

El Volkswagen Golf 3p Sportline 1.4 TSI de 140 CV, fabricado entre 2006 y 2007, representa una de las versiones más equilibradas y atractivas de la quinta generación del icónico compacto alemán. Con su motor 1.4 TSI, Volkswagen demostró que la combinación de turbo y compresor podía ofrecer un rendimiento sorprendente y una eficiencia notable para la época. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, se posicionaba como una opción ideal para quienes buscaban un coche compacto con un toque deportivo y la reconocida calidad de construcción de Volkswagen.

Experiencia de conducción

Al volante, el Golf 1.4 TSI de 140 CV ofrecía una experiencia de conducción gratificante. El motor, con su doble sobrealimentación, entregaba una respuesta contundente desde bajas revoluciones, eliminando el tradicional 'turbo lag' y proporcionando una aceleración lineal y enérgica. Los 8.8 segundos para alcanzar los 100 km/h y una velocidad máxima de 205 km/h eran cifras respetables que invitaban a disfrutar de la carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades, precisa y bien escalonada, complementaba a la perfección el carácter del motor. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrecía un buen compromiso entre confort y dinamismo, permitiendo un paso por curva ágil y seguro sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección asistida eléctrica, aunque carecía de la pureza de las hidráulicas, era precisa y ofrecía la asistencia justa en cada momento.

Diseño y estética

El diseño del Golf de quinta generación, y en particular esta versión de tres puertas, mantenía la esencia de la sobriedad y la funcionalidad que siempre ha caracterizado al modelo, pero con líneas más modernas y dinámicas que su predecesor. La carrocería de tres puertas acentuaba su perfil deportivo, con una silueta más compacta y juvenil. Los detalles del acabado Sportline, aunque sutiles, realzaban su atractivo sin caer en estridencias. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes eran ejemplares, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía pensada para el conductor. Los asientos ofrecían un buen soporte lateral, y el espacio interior, aunque más limitado en las plazas traseras por la configuración de tres puertas, era suficiente para cuatro adultos en trayectos cortos. El maletero de 350 litros era práctico y versátil para el día a día.

Tecnología y características

La principal innovación tecnológica de este Golf residía en su motor 1.4 TSI. La combinación de un compresor volumétrico para bajas revoluciones y un turbocompresor para regímenes más altos era una solución ingeniosa que permitía obtener una potencia considerable de un motor de baja cilindrada, con un consumo de combustible contenido para la época (7 l/100km combinado). Además, contaba con inyección directa de gasolina, lo que contribuía a una mayor eficiencia y rendimiento. En cuanto a equipamiento, el Golf Sportline incluía elementos como climatizador, control de estabilidad (ESP), múltiples airbags y un sistema de sonido de calidad, que lo situaban como un coche bien dotado para su segmento y año de fabricación.

Competencia

En su segmento, el Volkswagen Golf 3p Sportline 1.4 TSI de 140 CV se enfrentaba a duros competidores como el Opel Astra GTC, el Ford Focus de tres puertas, el Renault Mégane Coupé o el SEAT León. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf destacaba por su equilibrio general, la calidad de sus acabados, la sofisticación de su motor y su valor de reventa. Aunque algunos rivales podían ofrecer un tacto más deportivo o un diseño más atrevido, el Golf se mantenía como la referencia en cuanto a solidez y versatilidad.

Conclusión

El Volkswagen Golf 3p Sportline 1.4 TSI de 140 CV fue un coche que supo combinar a la perfección la tradición de un modelo exitoso con la innovación tecnológica. Su motor, un referente en su momento, ofrecía un rendimiento emocionante y una eficiencia sorprendente. Su diseño atemporal, la calidad de su interior y su comportamiento dinámico lo convertían en una opción muy atractiva para quienes buscaban un compacto con un toque deportivo y la fiabilidad de Volkswagen. Un coche que, sin duda, dejó una huella importante en la historia del Golf y en el segmento de los compactos.