Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1301kg
Precio
22,730€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p Highline 1.9 TDI 105 CV DSG (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2004, en su versión de 3 puertas Highline con el motor 1.9 TDI de 105 CV y cambio DSG, representa la quinta generación de un icono. Este modelo, que se comercializó hasta 2008, ofrecía una combinación de eficiencia diésel y la comodidad de una transmisión automática de doble embrague, una tecnología que en su momento era bastante avanzada para el segmento de los compactos. Con un precio de 22.730 euros, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche compacto con un toque premium y un rendimiento equilibrado.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf 1.9 TDI de 105 CV con DSG, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 250 Nm de par a bajas revoluciones (1900 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica en el día a día y una buena capacidad para afrontar adelantamientos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos es adecuada para su segmento. La transmisión DSG de 6 velocidades es una delicia, con cambios rápidos y suaves que contribuyen a una experiencia de conducción muy confortable y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita las maniobras en ciudad y proporciona confianza en carretera. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Golf un coche económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación, lanzado en 2004, mantuvo la esencia de sus predecesores pero con líneas más modernas y robustas. La versión de 3 puertas acentúa su carácter deportivo y juvenil. En el exterior, destacan los faros delanteros de doble óptica y la parrilla frontal característica de Volkswagen. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 le otorgan una presencia equilibrada. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, típicos de la marca. El salpicadero es funcional y ergonómico, con todos los controles al alcance del conductor. A pesar de ser un 3 puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable y el espacio interior es suficiente para cinco ocupantes, aunque las plazas traseras son más cómodas para dos adultos. El maletero de 350 litros es práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En 2004, el Volkswagen Golf incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor 1.9 TDI de 105 CV utilizaba inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantizaba una buena eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de 6 velocidades fue una de las grandes innovaciones, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, además de un chasis bien resuelto con suspensión independiente en ambos ejes. Aunque no se especifican los sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que incluyera los elementos de seguridad activa y pasiva estándar de la época para un coche de su categoría.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 1.9 TDI de 105 CV DSG se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf se distinguía por su reputación de calidad de construcción, su avanzada transmisión DSG y su motor diésel eficiente. Otros competidores como el SEAT León o el Audi A3, aunque compartían plataforma con el Golf, se posicionaban de manera ligeramente diferente en el mercado, el primero con un enfoque más deportivo y el segundo con un aire más premium.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p Highline 1.9 TDI 105 CV DSG de 2004 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel robusto y eficiente, la comodidad y eficacia de la transmisión DSG, y la reconocida calidad de construcción de Volkswagen lo convierten en un compacto muy equilibrado. Es un coche ideal para el uso diario, tanto en ciudad como en carretera, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones, consumo y confort. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica son puntos clave que lo mantienen relevante.