Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1301kg
Precio
21,310€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2004, en su versión de 3 puertas iGolf 1.9 TDI de 105 CV con cambio DSG, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con su motor diésel y la aclamada transmisión automática de doble embrague, prometía una combinación de eficiencia, rendimiento y comodidad que lo posicionaba como una opción muy atractiva en el segmento de los compactos. Su lanzamiento en 2004 consolidó la reputación del Golf como un coche versátil y fiable, capaz de satisfacer las necesidades de una amplia gama de conductores.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf 1.9 TDI 105 CV DSG, la experiencia es de suavidad y eficiencia. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 105 CV de forma lineal y con un par motor de 250 Nm disponible desde las 1900 rpm, lo que se traduce en una buena respuesta en la mayoría de las situaciones. La joya de la corona es, sin duda, la transmisión DSG de 6 velocidades. Sus cambios de marcha son rápidos, casi imperceptibles, y contribuyen a una conducción fluida y relajada, tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras y aportando confianza en curvas. En general, el Golf transmite una sensación de solidez y aplomo, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación, aunque continuista con la filosofía de la marca, introdujo líneas más modernas y dinámicas que sus predecesores. La versión de 3 puertas acentúa su carácter deportivo y juvenil. En el frontal, los faros dobles y la parrilla característica de Volkswagen le otorgan una mirada reconocible. La silueta es compacta y bien proporcionada, con una línea de cintura ascendente que le confiere un aspecto robusto. En el interior, la sobriedad y la funcionalidad son las protagonistas. Los materiales, aunque no lujosos, son de buena calidad y los ajustes son precisos, transmitiendo una sensación de durabilidad. El salpicadero está bien organizado, con los mandos al alcance del conductor, y la instrumentación es clara y legible. A pesar de ser un 3 puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable y el maletero, con 350 litros, ofrece una capacidad adecuada para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf 1.9 TDI 105 CV DSG de 2004 destacaba por su motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo con geometría variable e intercooler, una configuración que en su momento era sinónimo de eficiencia y buen rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague fue una de las innovaciones más importantes, ofreciendo la comodidad de un automático con la rapidez y eficiencia de un manual. En cuanto a seguridad, incorporaba frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante), ABS y un chasis bien resuelto con suspensiones independientes. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad era otro punto a favor, mejorando la experiencia de conducción. Aunque no contaba con las ayudas a la conducción que vemos hoy en día, para su época, ofrecía un equipamiento tecnológico sólido y funcional.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 1.9 TDI 105 CV DSG se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf se diferenciaba por su reputación de calidad de construcción, la eficiencia de su motor TDI y, sobre todo, por la innovadora y eficaz transmisión DSG, que pocos de sus competidores podían igualar en ese momento. Su valor residual y la percepción de fiabilidad también eran puntos fuertes frente a la competencia.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG de 2004 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Es un vehículo equilibrado, que combina un motor diésel eficiente con una transmisión automática excepcional, ofreciendo una experiencia de conducción cómoda y gratificante. Su diseño atemporal, la calidad de sus acabados y su reputación de fiabilidad lo convierten en una opción muy sensata para quienes buscan un compacto versátil y duradero. Es un coche que cumple con creces su cometido, siendo una elección inteligente para el día a día y para viajes largos, manteniendo el espíritu de un verdadero Golf.