Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
132g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1251kg
Precio
22,040€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p Highline 1.9 TDI 105 CV (2007-2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2004, en su versión de 3 puertas Highline con motor 1.9 TDI de 105 CV, representa la quinta generación de un icono. Este modelo, que se mantuvo en producción hasta 2008, ofrecía una combinación de eficiencia diésel, un diseño atemporal y la calidad de construcción que se espera de Volkswagen, consolidándose como una opción muy atractiva en el segmento de los compactos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf 1.9 TDI de 105 CV ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, conocido por su robustez y bajo consumo, entregaba un par motor de 250 Nm a 1900 rpm, lo que se traducía en una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, ideal para el día a día y para afrontar adelantamientos con solvencia. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos y una velocidad máxima de 187 km/h no lo convertían en un deportivo, pero sí en un coche ágil y capaz. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto a las barras estabilizadoras, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrecía una buena precisión y facilitaba las maniobras en ciudad. En resumen, era un coche que transmitía confianza y solidez en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Golf de quinta generación, aunque evolucionado, mantenía la esencia de sus predecesores. La versión de 3 puertas acentuaba su carácter juvenil y dinámico. Las líneas eran limpias y funcionales, con una estética que priorizaba la atemporalidad sobre las modas pasajeras. El acabado Highline añadía detalles que realzaban su elegancia, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes eran notables, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. A pesar de ser un 3 puertas, el acceso a las plazas traseras era razonable y el maletero de 350 litros ofrecía una capacidad adecuada para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf 1.9 TDI de 2004 destacaba por su eficiente motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración que maximizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades era precisa y bien escalonada, contribuyendo a los excelentes consumos de 5 l/100km en ciclo combinado. En cuanto a la seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 255 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica era un avance que mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de conectividad actuales, para su época ofrecía un equipamiento completo y funcional.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 1.9 TDI de 105 CV se enfrentaba a duros rivales como el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf se distinguía por su reputación de fiabilidad, su calidad de construcción superior y un valor de reventa consistentemente alto. Su motor TDI era un referente en eficiencia y durabilidad, lo que le otorgaba una ventaja significativa frente a la competencia.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p Highline 1.9 TDI de 105 CV de 2004 fue un coche que supo combinar a la perfección la tradición de la marca con las demandas de su tiempo. Ofrecía un diseño sobrio pero elegante, un motor diésel robusto y eficiente, y una calidad de construcción que lo situaba por encima de muchos de sus competidores. Era una elección inteligente para quienes buscaban un compacto fiable, económico en el consumo y con un comportamiento dinámico satisfactorio. Un verdadero "coche para todo" que ha dejado una huella imborrable en la historia del automóvil.