Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1328kg
Precio
29,810€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p GT Sport 2.0 TDI 170 CV DSG 6 vel. (2006-2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf 3p GT Sport 2.0 TDI de 170 CV con cambio DSG de 6 velocidades, fabricado entre 2006 y 2007, representa una de las versiones más atractivas y equilibradas de la quinta generación del icónico compacto alemán. Este modelo combinaba la deportividad de la línea GT Sport con la eficiencia y el empuje del motor diésel más potente de su gama, todo ello gestionado por la aclamada transmisión automática de doble embrague de Volkswagen. Un coche que prometía emociones y practicidad a partes iguales.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf GT Sport 2.0 TDI de 170 CV ofrecía una experiencia de conducción gratificante. El motor diésel, con sus 170 CV y un generoso par de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones (1750 rpm), proporcionaba una aceleración contundente (0 a 100 km/h en 8.2 segundos) y una excelente capacidad de recuperación. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su rapidez y suavidad, maximizaba el rendimiento y el confort. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, aseguraba un comportamiento dinámico ágil y una buena estabilidad en curva, sin comprometer excesivamente el confort en el día a día. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrecía una buena precisión y tacto.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf V GT Sport de 3 puertas mantenía la esencia sobria y funcional de la marca, pero incorporaba elementos que realzaban su carácter deportivo. Las líneas eran limpias y atemporales, con una silueta compacta y bien proporcionada. La versión GT Sport se distinguía por detalles como paragolpes específicos, llantas de aleación de 17 pulgadas y una parrilla frontal ligeramente modificada, que le conferían una imagen más agresiva y dinámica sin caer en estridencias. El interior, fiel al estilo Volkswagen, destacaba por su ergonomía, la calidad de los materiales y un salpicadero bien organizado, con un diseño funcional y una buena habitabilidad para sus dimensiones.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Golf destacaba por su motor 2.0 TDI de 170 CV, que utilizaba inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración avanzada para la época que garantizaba un rendimiento óptimo y una eficiencia notable (consumo combinado de 6.4 l/100km). La transmisión DSG de 6 velocidades era una de las joyas de la corona, ofreciendo cambios de marcha ultrarrápidos y suaves, mejorando tanto las prestaciones como el confort. En cuanto a seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 286 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada contribuían a una conducción segura y controlada.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Golf GT Sport 2.0 TDI de 170 CV se enfrentaba a competidores de peso como el Audi A3 2.0 TDI, el BMW Serie 1 120d, el SEAT León FR TDI o el Ford Focus ST TDCi. Frente a ellos, el Golf ofrecía un equilibrio muy logrado entre prestaciones, calidad de acabados, confort y un comportamiento dinámico predecible y eficaz. Su motor diésel de alta potencia y la transmisión DSG eran puntos fuertes que lo diferenciaban, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban un compacto deportivo y eficiente.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p GT Sport 2.0 TDI de 170 CV DSG fue un coche que supo combinar a la perfección la deportividad con la practicidad y la eficiencia. Su potente motor diésel, la excelente caja de cambios DSG y un chasis bien puesto a punto lo convertían en un compacto muy deseable para aquellos que buscaban un coche versátil, capaz de ofrecer sensaciones al volante sin renunciar a la economía de uso. Un verdadero 'GTI diésel' que dejó una huella importante en su generación, manteniendo la reputación de calidad y fiabilidad de Volkswagen.