Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

2004
Gasolina
FWD
Automático 6v
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Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potencia

150CV

Par

200Nm

Consumo

8.3l/100

Emisiones

199g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1277kg

Precio

25,040

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

350 L

Depósito

55 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero350 L

Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

Descripción general

El Volkswagen Golf de 2004, en su versión de 3 puertas Highline con motor 2.0 FSI de 150 CV y transmisión Tiptronic de 6 velocidades, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con su combinación de practicidad y un toque de deportividad, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un compacto versátil y bien equipado. Su precio de 25.040 € en su momento reflejaba su estatus dentro del segmento, ofreciendo una experiencia de conducción refinada y un diseño atemporal que ha sabido envejecer con dignidad.

Experiencia de conducción

Al volante del Golf 2.0 FSI de 150 CV, la sensación es de solidez y control. El motor de gasolina, con sus 150 caballos, ofrece una respuesta enérgica, especialmente a medio régimen, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades, con convertidor de par, proporciona cambios suaves y predecibles, aunque quizás no tan rápidos como las cajas de doble embrague más modernas. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad, ofreciendo un equilibrio notable entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y segura. El consumo combinado de 8.3 l/100km es razonable para la época y la potencia del motor.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación es una evolución de sus predecesores, manteniendo las líneas limpias y funcionales que caracterizan al modelo. La versión de 3 puertas acentúa su carácter compacto y juvenil. Sus dimensiones, con 4204 mm de largo, 1759 mm de ancho y 1485 mm de alto, le otorgan una presencia equilibrada en la carretera. El interior, aunque sobrio, destaca por la calidad de sus materiales y la ergonomía de sus mandos, creando un ambiente acogedor y funcional. Los asientos son cómodos y ofrecen buen soporte, y el maletero de 350 litros es suficiente para el uso diario. La estética general es atemporal, lo que le permite seguir siendo un coche atractivo incluso años después de su lanzamiento.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Golf de 2004 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) con inyección directa de gasolina y admisión variable optimizaba la eficiencia y el rendimiento. La transmisión Tiptronic de 6 velocidades ofrecía la comodidad de un automático con la posibilidad de un control manual secuencial. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante), y una suspensión bien calibrada que contribuía a una excelente estabilidad. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción actuales, su equipamiento de serie era completo y funcional, centrado en la experiencia de conducción y el confort de los ocupantes.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 2.0 FSI de 2004 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Peugeot 307 ofrecían alternativas interesantes. Cada uno con sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento o precio. Sin embargo, el Golf siempre ha destacado por su reputación de calidad de construcción, fiabilidad y un valor residual sólido, lo que lo convertía en una opción preferida para muchos compradores que buscaban un coche equilibrado y duradero.

Conclusión

El Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 FSI de 150 CV Tiptronic de 2004 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor potente y refinado, una transmisión automática cómoda, un chasis equilibrado y un diseño atemporal lo convierten en un compacto muy completo. Es un coche que transmite confianza y solidez, ideal para quienes buscan un vehículo práctico para el día a día sin renunciar a un cierto dinamismo y un equipamiento de calidad. Su consumo, aunque no es el más bajo, es aceptable para su potencia y la tecnología de la época. En definitiva, un Golf que mantiene la esencia de lo que ha hecho grande a este modelo.