Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
150CV
Par
200Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1277kg
Precio
24,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p Sportline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2004, en su versión de 3 puertas Sportline con motor 2.0 FSI de 150 CV y transmisión Tiptronic de 6 velocidades, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con su combinación de practicidad y un toque deportivo, buscaba mantener la esencia del Golf mientras incorporaba mejoras significativas en confort y tecnología. Su precio de 24.850 € en su momento lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un compacto premium con un motor gasolina de buen rendimiento.
Experiencia de conducción
Al volante de este Golf, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 FSI de 150 CV, aunque no es un deportivo puro, ofrece una respuesta enérgica y lineal, especialmente a medio régimen. La transmisión Tiptronic de 6 velocidades, con su convertidor de par, proporciona cambios suaves y confortables, ideales para el día a día, aunque puede sentirse algo menos directa que las transmisiones modernas. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores, asegura un buen equilibrio entre confort y agilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica es precisa y ofrece una buena retroalimentación, haciendo que la conducción sea placentera y segura. A pesar de su peso de 1277 kg, el coche se siente ágil y bien plantado en la carretera, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Golf de 2004 mantiene la sobriedad y la elegancia características de Volkswagen, pero con líneas más modernas y dinámicas que su predecesor. La versión de 3 puertas acentúa su carácter deportivo, con una silueta más compacta y atlética. Los faros delanteros, más grandes y estilizados, junto con la parrilla frontal, le otorgan una mirada distintiva. En la parte trasera, los pilotos redondos dobles se convirtieron en un sello de identidad. Las dimensiones de 4204 mm de largo, 1759 mm de ancho y 1470 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2578 mm, le confieren una presencia equilibrada y robusta. El interior, aunque funcional, destaca por la calidad de los materiales y los ajustes, creando un ambiente acogedor y ergonómico. Los asientos, cómodos y con buen soporte lateral, invitan a largos viajes.
Tecnología y características
Este Golf incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) de inyección directa de gasolina, con admisión variable, optimizaba la combustión para ofrecer una mejor eficiencia y rendimiento. La transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades permitía un manejo más relajado en el tráfico y la posibilidad de un control manual secuencial. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 255 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad en carretera. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y sistemas de conectividad actuales, su equipamiento de serie y opcional ofrecía un buen nivel de confort y asistencia a la conducción para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 2.0 FSI de 2004 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, desde la deportividad del Focus hasta el confort del Mégane. Sin embargo, el Golf se distinguía por su reputación de calidad de construcción, su comportamiento dinámico equilibrado y su valor de reventa, lo que lo convertía en una opción muy deseada por un público que buscaba un coche fiable y versátil con un toque premium.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p Sportline 2.0 FSI de 2004 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Es un compacto bien construido, con un motor gasolina competente y una transmisión automática que prioriza el confort. Su diseño atemporal y su calidad interior lo hacen destacar. Aunque su consumo combinado de 8.3 l/100km y sus emisiones de 199 g/km de CO2 son reflejo de su época, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche fiable y con un buen comportamiento en carretera. Es un Golf en toda regla: práctico, robusto y con ese toque de distinción que lo ha convertido en un referente.