Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
150CV
Par
200Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1242kg
Precio
23,410€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 FSI 150 CV 6 vel. (2004-2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2004, en su versión de 3 puertas Highline con motor 2.0 FSI de 150 CV y cambio manual de 6 velocidades, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con un precio de 23.410 euros en su lanzamiento, buscaba mantener la esencia de sus predecesores, ofreciendo una combinación de calidad, rendimiento y un diseño atemporal que lo consolidó como una referencia en el segmento de los compactos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf 2.0 FSI de 150 CV ofrecía una experiencia de conducción equilibrada y gratificante. El motor de gasolina, con sus 150 CV y 200 Nm de par, proporcionaba una respuesta enérgica, especialmente a medio régimen, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y una velocidad máxima de 209 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades era precisa y bien escalonada, contribuyendo a un manejo ágil y divertido. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores en ambos ejes, aseguraba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica, aunque carecía de la retroalimentación más pura, era precisa y facilitaba las maniobras. En general, transmitía una sensación de solidez y seguridad, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Golf de quinta generación, aunque continuista, presentaba líneas más modernas y dinámicas que su predecesor. La versión de 3 puertas acentuaba su carácter deportivo, con una silueta compacta y bien proporcionada. Los faros delanteros, más grandes y estilizados, junto con la parrilla característica de Volkswagen, le otorgaban una mirada distintiva. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes eran sobresalientes, creando un ambiente sobrio pero elegante. El salpicadero, ergonómico y bien organizado, ponía todos los controles al alcance del conductor, mientras que los asientos ofrecían un buen soporte y comodidad para viajes largos. A pesar de ser un 3 puertas, el acceso a las plazas traseras era razonable y el maletero, con 350 litros, ofrecía una capacidad adecuada para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf de 2004 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) destacaba por su inyección directa de gasolina y admisión variable, lo que contribuía a una mayor eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar en la categoría, ofreciendo un control preciso sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica mejoraba la maniobrabilidad y el confort. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y sistemas de infoentretenimiento actuales, su equipamiento de serie y opcional incluía elementos como el climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad, que proporcionaban una experiencia de viaje agradable.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 2.0 FSI de 2004 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Ford Focus, conocido por su excelente dinámica de conducción; el Opel Astra, que ofrecía un diseño atractivo y un buen equipamiento; el Renault Mégane, con su distintivo diseño y confort; y el Peugeot 307, que apostaba por un interior espacioso y un buen nivel de acabados. Cada uno de ellos presentaba sus propias fortalezas, pero el Golf se distinguía por su reputación de fiabilidad, la calidad de sus materiales y su valor de reventa, elementos que lo mantenían como una de las opciones preferidas por los consumidores.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 FSI de 150 CV de 2004 fue un coche que supo mantener la esencia de la saga Golf, ofreciendo un equilibrio casi perfecto entre rendimiento, confort y calidad. Su motor enérgico, su comportamiento dinámico y su interior bien acabado lo convertían en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un compacto versátil y fiable. Aunque su diseño era conservador, su atemporalidad y la solidez de su construcción aseguraban una larga vida útil. Fue, sin duda, un digno representante de la quinta generación del Golf, consolidando su estatus como el 'coche para todo' por excelencia.