Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
250CV
Par
320Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
231g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
248km/h
Peso
1538kg
Precio
37,630€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 3 puertas
275 L
60 L
184 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p R32 3.2 V6 250 CV 4Motion DSG (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf R32 de 2004 es una verdadera joya para los amantes de la velocidad y la deportividad. Con su motor 3.2 V6 de 250 CV y tracción integral 4Motion, este Golf no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Su precio de 37.630 € en su momento lo posicionaba como un vehículo exclusivo, una máquina diseñada para emocionar en cada curva y recta.
Experiencia de conducción
Conducir el Golf R32 es una experiencia visceral. El motor V6 ruge con una melodía embriagadora que te envuelve, mientras la aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.2 segundos te pega al asiento. La tracción 4Motion te da una confianza inquebrantable en cualquier condición, permitiéndote exprimir al máximo sus 250 CV. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad te conecta directamente con la carretera, haciendo que cada giro sea preciso y emocionante. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a buscar la próxima curva para disfrutar de su aplomo y su potencia.
Diseño y estética
El diseño del Golf R32 es una mezcla perfecta de deportividad y discreción. Sus tres puertas le otorgan una silueta más compacta y agresiva, mientras que los detalles específicos R32, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 y los frenos de disco ventilados de 345 mm delante, insinúan su potencial sin caer en estridencias. Es un coche que, a pesar de los años, sigue luciendo moderno y atlético, con una presencia que denota potencia y buen gusto. El interior, aunque no se detalla aquí, complementa esta visión con un ambiente deportivo y funcional.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Golf R32 de 2004 albergaba tecnología de vanguardia para su época. Su motor V6 de 3.2 litros con inyección indirecta y una relación de compresión de 10.9:1 era un prodigio de ingeniería. La transmisión automática DSG de 6 velocidades con doble embrague multidisco bañados en aceite era una de las más avanzadas del mercado, ofreciendo cambios de marcha rapidísimos y suaves. La tracción integral 4Motion garantizaba una adherencia excepcional, mientras que la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, aseguraban un comportamiento dinámico impecable. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad completaba un conjunto tecnológico pensado para el máximo rendimiento y placer de conducción.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf R32 se enfrentaba a rivales de la talla del Audi S3, el BMW 130i o incluso algunos modelos de Subaru Impreza WRX. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad compacta, pero el R32 destacaba por su motor V6 atmosférico, su sofisticada transmisión DSG y su tracción integral, que le daban un carácter único y una versatilidad envidiable frente a sus competidores.
Conclusión
El Volkswagen Golf R32 de 2004 es mucho más que un coche; es un icono. Su combinación de un potente motor V6, una transmisión DSG de vanguardia y la tracción 4Motion lo convierten en un vehículo emocionante y capaz, que sigue siendo muy deseado por los entusiastas. Es un coche que te invita a disfrutar de cada viaje, a sentir la carretera y a experimentar la pasión por la conducción. Un verdadero clásico moderno que ha dejado una huella imborrable en la historia del automóvil.