Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
250CV
Par
320Nm
Consumo
10.7l/100
Emisiones
255g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1510kg
Precio
36,080€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 3 puertas
275 L
60 L
184 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p R32 3.2 V6 250 CV 4Motion (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf R32 de 2004 es una verdadera joya para los amantes de la conducción. Este modelo de 3 puertas, equipado con un potente motor 3.2 V6 de 250 CV y tracción integral 4Motion, representa la cúspide de la deportividad en la gama Golf de su época. Con un precio de 36.080 € en su lanzamiento, ofrecía una combinación de prestaciones emocionantes y la calidad de construcción característica de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Golf R32 es una experiencia que despierta los sentidos. El motor V6 de 3.2 litros entrega 250 CV con una suavidad y un sonido embriagador que invita a pisar el acelerador. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h hablan por sí solas. La tracción 4Motion proporciona un agarre excepcional, transmitiendo una gran confianza en curvas y bajo cualquier condición. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad ofrece una conexión precisa con la carretera, mientras que la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados de 345 mm en el eje delantero, aseguran un comportamiento dinámico y seguro. Es un coche que te hace sentir el asfalto y te invita a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Golf R32 de 2004 es una declaración de intenciones. Aunque mantiene la esencia del Golf, se distingue por detalles que realzan su carácter deportivo. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18, los paragolpes específicos y la doble salida de escape son elementos que lo identifican a primera vista. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son excelentes, con asientos deportivos que recogen el cuerpo a la perfección y un salpicadero que combina funcionalidad con un toque de exclusividad. Es un diseño atemporal que sigue atrayendo miradas.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2004, el Golf R32 incorporaba tecnología avanzada para su tiempo. Su motor V6 de 3.2 litros con inyección indirecta y 24 válvulas (4 por cilindro) era una obra de ingeniería, ofreciendo una potencia considerable y un par motor de 320 Nm desde las 2800 rpm. La transmisión manual de 6 velocidades, junto con el sistema de tracción integral 4Motion, garantizaba una entrega de potencia eficiente y un control óptimo. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad, así como los sistemas de frenado de alto rendimiento, contribuían a una experiencia de conducción segura y emocionante. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su tecnología mecánica era de primer nivel.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf R32 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos. Modelos como el Audi S3, el Subaru Impreza WRX STI o el Mitsubishi Lancer Evolution eran sus competidores directos. Cada uno ofrecía su propia propuesta de deportividad, pero el R32 destacaba por su motor V6 atmosférico, su tracción 4Motion y un equilibrio entre prestaciones y usabilidad diaria que pocos podían igualar. Era una opción más refinada y menos radical que algunos de sus rivales japoneses, pero no por ello menos emocionante.
Conclusión
El Volkswagen Golf R32 de 2004 es un coche que ha dejado una huella imborrable en la historia de los compactos deportivos. Su combinación de un potente motor V6, tracción integral y un diseño discreto pero musculoso lo convierten en un clásico instantáneo. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción pura y emocionante, sin renunciar a la calidad y la practicidad que se esperan de un Golf. Para aquellos que buscan un coche con carácter, un sonido inconfundible y unas prestaciones que aún hoy impresionan, el R32 es una elección excepcional. Es un coche para disfrutar, para sentir la carretera y para recordar que la pasión por la automoción sigue viva.