Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
250CV
Par
320Nm
Consumo
10.7l/100
Emisiones
255g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1541kg
Precio
35,760€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
275 L
60 L
184 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p R32 3.2 V6 250 CV 4Motion (2005-2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf R32 de 2004 es una verdadera joya para los amantes de la conducción. Con su motor 3.2 V6 de 250 CV y tracción integral 4Motion, este coche no es solo un Golf, es una declaración de intenciones. Su precio de 35.760 € en su momento lo posicionaba como un vehículo exclusivo, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos compactos podían igualar.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Golf R32 es sentir una conexión inmediata con la carretera. El motor V6, con su inyección indirecta y 250 CV, entrega una potencia lineal y un sonido embriagador que te invita a exprimir cada marcha. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos es impresionante, y la velocidad máxima de 250 km/h te recordará que estás en un coche con un espíritu deportivo innegable. La tracción 4Motion proporciona una seguridad y un agarre excepcionales, permitiéndote trazar curvas con una confianza asombrosa. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 345 mm delante, garantizan un comportamiento dinámico y una frenada potente. Es un coche que te hace sentir vivo, que te pide más en cada curva y que te recompensa con una experiencia de conducción pura y emocionante.
Diseño y estética
El diseño del Golf R32 de 2004 es una mezcla perfecta de deportividad y discreción. Aunque mantiene la esencia del Golf, sus detalles específicos lo distinguen claramente. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 Y, los paragolpes más agresivos y la doble salida de escape son pistas sutiles de lo que esconde bajo el capó. Es un diseño atemporal que ha envejecido con elegancia, manteniendo su atractivo y su estatus de icono. El interior, con sus asientos deportivos y acabados de calidad, te envuelve en un ambiente que combina confort y deportividad, sin caer en estridencias.
Tecnología y características
A pesar de ser un coche de 2004, el Golf R32 incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor V6 de 3.189 cc, con bloque de hierro y culata de aluminio, era una obra de ingeniería. La tracción integral 4Motion, un sistema Haldex, distribuía la potencia de manera inteligente entre las cuatro ruedas, optimizando la tracción en cualquier situación. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica y sensible a la velocidad ofrecía una precisión y un tacto excelentes. Los frenos de disco de gran tamaño, tanto delanteros como traseros, aseguraban una capacidad de detención formidable. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los asistentes de conducción actuales, su tecnología se centraba en la mecánica y la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia pura y sin filtros.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf R32 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos. Coches como el Audi S3, con su motor turbo y tracción quattro, o el Subaru Impreza WRX STI, con su enfoque más radical, eran competidores directos. También se medía con modelos como el BMW 130i o el Ford Focus RS, cada uno con su propia filosofía. Sin embargo, el R32 se distinguía por su motor V6 atmosférico, su sonido característico y su equilibrio entre deportividad y usabilidad diaria, lo que lo convertía en una opción única y muy deseada.
Conclusión
El Volkswagen Golf R32 de 2004 es mucho más que un coche; es una leyenda. Su combinación de un potente motor V6, tracción integral y un diseño atemporal lo convierten en un clásico moderno. Ofrece una experiencia de conducción visceral y emocionante, con un sonido que eriza la piel y una capacidad de agarre que inspira confianza. Es un coche para aquellos que aprecian la ingeniería mecánica, la deportividad sin excesos y la emoción de conducir. Su consumo combinado de 10.7 l/100km y sus emisiones de 255 g/km de CO2 son el precio a pagar por tanta pasión, pero para los entusiastas, cada gota de gasolina vale la pena. El R32 es un coche que te enamora y que, sin duda, dejará una huella imborrable en la historia del automóvil.