Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1328kg
Precio
28,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TFSI 200 CV (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf GTI de 2004, en su versión de 3 puertas con el motor 2.0 TFSI de 200 CV, es un icono que marcó una era. Este modelo no solo continuó el legado de deportividad y practicidad del Golf, sino que lo elevó a un nuevo nivel con su combinación de potencia, agilidad y un diseño que, sin ser estridente, dejaba claro su carácter. Fue un coche que supo conquistar tanto a los entusiastas de la conducción como a aquellos que buscaban un vehículo versátil para el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y un confort sorprendente para su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf GTI de 2004, las sensaciones son puras y directas. El motor 2.0 TFSI de 200 CV responde con una inmediatez que engancha, entregando su potencia de forma lineal y contundente desde bajas revoluciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo cada marcha, mientras que la dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece un tacto excelente y una gran confianza en curvas. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está perfectamente calibrada para ofrecer un equilibrio entre deportividad y confort, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a conducir, a disfrutar de cada trayecto, ya sea en una carretera de montaña o en un desplazamiento urbano. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h son cifras que, incluso hoy, impresionan y demuestran su capacidad.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf GTI de 2004 es una evolución inteligente de sus predecesores, manteniendo la esencia GTI pero adaptándola a los nuevos tiempos. La carrocería de 3 puertas le confiere una silueta más deportiva y compacta. Los detalles distintivos, como la parrilla con el ribete rojo, las llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y los discretos pero efectivos spoilers, lo diferencian del resto de la gama Golf sin caer en la ostentación. En el interior, los asientos deportivos con tapicería a cuadros, el volante de cuero con el logo GTI y los pedales de aluminio crean un ambiente que evoca la deportividad clásica de la marca, sin renunciar a la funcionalidad y la calidad de los materiales que caracterizan a Volkswagen. Es un diseño atemporal que sigue siendo atractivo y reconocible.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2004, el Golf GTI incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TFSI fue uno de los pioneros en combinar la inyección directa de gasolina con la sobrealimentación por turbo e intercooler, lo que le permitía ofrecer una potencia considerable y un par motor elevado (280 Nm desde 1800 rpm) con una eficiencia relativamente buena para su rendimiento. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejoraba la precisión y el confort de la conducción. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 286 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción actuales, su chasis bien puesto a punto y su robusta construcción ofrecían una gran sensación de seguridad.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf GTI de 2004 se enfrentó a una dura competencia en el segmento de los compactos deportivos. Sus principales rivales incluían modelos como el Ford Focus ST, el Opel Astra OPC, el Renault Mégane RS y el Honda Civic Type R. Cada uno de ellos ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Golf GTI se distinguía por su equilibrio general, su calidad de construcción y su capacidad para ser un coche deportivo y, a la vez, perfectamente utilizable en el día a día. Su motor TFSI era una referencia en cuanto a rendimiento y eficiencia, y su diseño, aunque más discreto que algunos de sus competidores, era ampliamente apreciado.
Conclusión
El Volkswagen Golf GTI de 2004 es mucho más que un coche; es un referente, un coche que marcó un antes y un después en la historia de los compactos deportivos. Su combinación de un motor potente y eficiente, un chasis equilibrado, un diseño icónico y una calidad de construcción excepcional lo convirtieron en un objeto de deseo para muchos. Ofrecía una experiencia de conducción emocionante sin sacrificar la practicidad, lo que lo hacía ideal tanto para los amantes de la velocidad como para aquellos que buscaban un coche versátil y fiable. Es un clásico moderno que sigue siendo muy valorado en el mercado de segunda mano, un testimonio de su atemporalidad y su excelencia ingenieril. Un coche que, sin duda, dejó una huella imborrable en el corazón de los aficionados al motor.