Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
122CV
Par
200Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1290kg
Precio
22,940€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p Sport 1.4 TSI 122 CV (2008-2010)
Descripción general
El Volkswagen Golf 3p Sport 1.4 TSI de 122 CV, lanzado en 2009, representa la esencia de la ingeniería alemana en un formato compacto y deportivo. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y un diseño atemporal. Con un precio de 22.940 €, se sitúa en un segmento competitivo, ofreciendo la calidad y el prestigio asociados a la marca Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf 1.4 TSI de 122 CV ofrece una experiencia de conducción gratificante. Su motor de gasolina, con inyección directa, turbo e intercooler, entrega 200 Nm de par desde las 1500 rpm, lo que se traduce en una respuesta ágil y contundente desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h demuestran su capacidad para moverse con soltura tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los discos de freno ventilados en el eje delantero, garantizan un comportamiento dinámico y seguro. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad contribuye a una sensación de control y precisión, haciendo que cada trayecto sea un placer.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de 2009, en su versión de tres puertas, es un claro ejemplo de la filosofía de la marca: líneas limpias, proporciones equilibradas y una estética que perdura en el tiempo. Aunque no es un coche que busque la extravagancia, su elegancia reside en la sobriedad y la funcionalidad. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen deportiva, mientras que sus dimensiones compactas (4199 mm de largo, 1779 mm de ancho y 1479 mm de alto) lo hacen práctico para el día a día sin sacrificar la habitabilidad interior. El maletero de 350 litros es suficiente para las necesidades de la mayoría de los usuarios.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Golf 1.4 TSI incorpora tecnología de vanguardia para su época. El motor de gasolina de 1390 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, destaca por su sistema de inyección directa, turbo e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre el rendimiento del motor. Aunque no cuenta con tecnología híbrida o eléctrica, su consumo combinado de 6.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 144 g/km lo posicionan como un vehículo eficiente dentro de su categoría. La dirección asistida eléctrica y los sistemas de suspensión avanzados contribuyen a una experiencia de conducción moderna y segura.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 3p Sport 1.4 TSI de 122 CV se enfrenta a rivales de peso como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el SEAT León. Cada uno de ellos ofrece sus propias virtudes, pero el Golf se distingue por su reputación de calidad de construcción, su comportamiento dinámico equilibrado y su valor de reventa. Si bien algunos competidores pueden ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante por el mismo precio, el Golf apuesta por la solidez y la fiabilidad, valores que muchos conductores aprecian por encima de todo.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p Sport 1.4 TSI de 122 CV de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor enérgico y eficiente, un diseño atemporal y una calidad de construcción sólida lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche que no decepciona, que cumple con creces las expectativas y que, sin duda, ha contribuido a la leyenda del Golf como el compacto por excelencia. Su precio de lanzamiento, aunque elevado, se justificaba por la experiencia de conducción y la durabilidad que ofrecía.