Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1426kg
Precio
31,340€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010-2011)
Descripción general
El Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG de 2009 es una propuesta que combina la eficiencia de un diésel con el espíritu deportivo que siempre ha caracterizado a las versiones GT de Volkswagen. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche compacto, potente y con un consumo contenido, sin renunciar a la emoción al volante. Es un Golf que promete sensaciones fuertes y una experiencia de conducción gratificante.
Experiencia de conducción
Al volante de este Golf GTD, las sensaciones son de control y dinamismo. El motor 2.0 TDI de 170 CV, combinado con la transmisión DSG de 6 velocidades, ofrece una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos, lo que lo hace ágil en cualquier situación. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero, garantizan un comportamiento en carretera excepcional, transmitiendo confianza y seguridad. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad contribuye a una experiencia de conducción precisa y envolvente, haciendo que cada trayecto sea un placer.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf 3p GTD de 2009 es una declaración de intenciones. Con sus líneas deportivas y su carrocería de tres puertas, irradia una estética agresiva y elegante a la vez. Los detalles específicos de la versión GTD, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, los paragolpes deportivos y la parrilla distintiva, realzan su carácter dinámico. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente que invita a la conducción. Es un diseño que ha sabido envejecer con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Golf GTD incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague multidisco bañados en aceite es una joya de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción de los modelos actuales, su tecnología mecánica y de transmisión sigue siendo un referente en términos de fiabilidad y eficacia. El sistema de frenos y la suspensión están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo, garantizando una experiencia de conducción segura y emocionante.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Golf GTD de 2009 se enfrentaba a rivales de peso como el Ford Focus ST diésel, el SEAT León FR TDI o el Opel Astra GTC CDTI. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf GTD destacaba por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y la reconocida calidad de construcción de Volkswagen. Su combinación de un motor diésel potente con la agilidad de un compacto deportivo lo posicionaba como una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche versátil y emocionante.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG de 2009 es un coche que ha dejado huella. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión DSG excepcional y un chasis deportivo, lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un compacto con carácter. Su diseño atemporal y la calidad de sus acabados aseguran que sigue siendo un coche deseable hoy en día. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción gratificante, con un equilibrio perfecto entre rendimiento y economía de uso. Un verdadero icono que sigue emocionando.