Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
211CV
Par
280Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1414kg
Precio
31,310€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI de 211 CV con cambio DSG, lanzado en 2009, representa la sexta generación de un icono. Este modelo de tres puertas no solo mantiene la esencia deportiva que ha caracterizado al GTI a lo largo de las décadas, sino que la eleva con mejoras significativas en rendimiento y tecnología. Es un coche que, desde su concepción, ha buscado ofrecer un equilibrio perfecto entre la emoción de la conducción deportiva y la practicidad para el día a día, consolidándose como una referencia en el segmento de los compactos deportivos.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf GTI de 2009, las sensaciones son de pura adrenalina y control. El motor 2.0 TSI de 211 CV entrega una potencia contundente y progresiva, capaz de catapultar el coche de 0 a 100 km/h en apenas 6.9 segundos. El cambio DSG de 6 velocidades es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo transiciones de marcha instantáneas y suaves, lo que permite mantener el motor siempre en su punto óptimo de rendimiento. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo fielmente lo que ocurre bajo las ruedas, mientras que la suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, permitiendo disfrutar de una conducción ágil y divertida tanto en carreteras reviradas como en autopista. Es un coche que invita a conducir, a sentir cada curva y cada aceleración, sin renunciar a un confort sorprendente para su carácter deportivo.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf GTI de 2009 es una evolución sutil pero efectiva de sus predecesores, manteniendo la estética atemporal y reconocible del Golf, pero añadiendo los toques distintivos que lo identifican como un GTI. La carrocería de tres puertas acentúa su deportividad. Destacan elementos como la parrilla frontal con la característica línea roja, los faros bi-xenón, las llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño específico y las pinzas de freno rojas. En el interior, la deportividad se fusiona con la calidad y la ergonomía. Los asientos deportivos con tapicería a cuadros, el volante multifunción de cuero con costuras rojas y los pedales de aluminio crean un ambiente que invita a la conducción. Es un diseño que, sin ser estridente, irradia dinamismo y buen gusto, manteniendo la elegancia característica de Volkswagen.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2009, el Golf GTI incorporaba tecnología avanzada para su época. El corazón de su rendimiento es el motor 2.0 TSI, que combina inyección directa y turbocompresor para ofrecer una eficiencia y potencia notables. La transmisión DSG de doble embrague es una pieza clave, revolucionando la forma en que se experimenta la conducción deportiva con cambios de marcha ultrarrápidos. En cuanto a la seguridad, contaba con un completo equipamiento que incluía múltiples airbags, control de estabilidad (ESP) y frenos ABS. El sistema de infoentretenimiento, aunque más básico que los actuales, ofrecía radio CD con MP3 y opciones de conectividad. La suspensión adaptativa DCC (Dynamic Chassis Control) era una opción que permitía al conductor ajustar la firmeza de la amortiguación, adaptando el comportamiento del coche a diferentes estilos de conducción o condiciones de la carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos, el Volkswagen Golf GTI de 2009 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Ford Focus ST, con su motor de cinco cilindros y un carácter más visceral; el Renault Mégane RS, conocido por su excepcional chasis y rendimiento en circuito; y el Opel Astra OPC, que ofrecía una estética más agresiva y una potencia considerable. Otros competidores incluían el SEAT León Cupra, que compartía plataforma y motor con el GTI, pero con un enfoque ligeramente diferente, y el Honda Civic Type R, con su motor atmosférico de altas revoluciones. Cada uno de estos modelos ofrecía una propuesta única, pero el Golf GTI se distinguía por su equilibrio, su calidad de construcción y su capacidad para ser un coche deportivo y, a la vez, perfectamente utilizable en el día a día.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI DSG de 2009 es mucho más que un coche deportivo; es una leyenda en sí mismo. Su combinación de un motor potente y eficiente, una transmisión DSG excepcional, un chasis equilibrado y un diseño atemporal lo convierten en un referente. Ofrece una experiencia de conducción emocionante y gratificante, sin sacrificar la practicidad y la calidad que se esperan de un Volkswagen. Es un coche que ha sabido evolucionar manteniendo su esencia, consolidándose como la opción preferida para aquellos que buscan un compacto deportivo versátil, divertido y con un toque de distinción. Un verdadero 'hot hatch' que sigue conquistando corazones.