Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
271CV
Par
350Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1541kg
Precio
38,680€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 3 puertas
275 L
60 L
199 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 3p R 2.0 TSI 270 CV 4Motion DSG (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Golf 3p R 2.0 TSI de 270 CV con tracción 4Motion y cambio DSG, lanzado en 2009, representa la cúspide de la deportividad en la gama Golf de su generación. Este modelo no es solo un coche, es una declaración de intenciones, un compacto que desafía a deportivos de mayor envergadura con una combinación de potencia, tracción y una puesta a punto excepcional. Su llegada al mercado marcó un antes y un después para los amantes de los 'hot hatch', ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento que pocos rivales podían igualar en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf R, las sensaciones son puramente adictivas. El motor 2.0 TSI, con sus 270 CV, empuja con una contundencia asombrosa desde bajas revoluciones, entregando un par motor de 350 Nm que se siente en cada aceleración. El cambio DSG de seis velocidades es una maravilla de la ingeniería, con transiciones rápidas y suaves que permiten exprimir al máximo cada marcha, ya sea en modo automático o manual. La tracción integral 4Motion proporciona una adherencia excepcional, permitiendo trazar curvas con una confianza inaudita y una estabilidad que invita a ir siempre un poco más allá. La dirección es precisa y comunicativa, y la suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, ofreciendo un equilibrio perfecto entre deportividad y usabilidad diaria. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, que te emociona en cada trayecto y que te arranca una sonrisa cada vez que pisas el acelerador.
Diseño y estética
El diseño del Golf R de 2009 es una evolución sutil pero efectiva de la estética ya conocida del Golf. Mantiene las líneas limpias y atemporales que caracterizan al modelo, pero añade toques distintivos que lo diferencian claramente de sus hermanos menos potentes. Los paragolpes específicos, las grandes tomas de aire, las llantas de aleación de 18 pulgadas, los faldones laterales y la doble salida de escape central son elementos que insinúan su potencial sin caer en la ostentación. En el interior, la deportividad se fusiona con la calidad y la ergonomía típicas de Volkswagen. Los asientos deportivos con el logo 'R', el volante multifunción de cuero, los pedales de aluminio y los detalles en color azul en la instrumentación crean un ambiente que invita a la conducción. Es un diseño que envejece con dignidad, manteniendo su atractivo y su carácter deportivo a lo largo del tiempo.
Tecnología y características
El Golf R de 2009 incorporaba una tecnología avanzada para su época, destacando principalmente por su motor 2.0 TSI y su sistema de tracción 4Motion. El motor, una evolución del aclamado 2.0 TFSI, utilizaba inyección directa y un turbocompresor para lograr una potencia y eficiencia notables. La tracción integral 4Motion, basada en un embrague Haldex de cuarta generación, distribuía la potencia de forma inteligente entre ambos ejes, garantizando la máxima tracción en cualquier situación. El cambio DSG de doble embrague era otro pilar tecnológico, ofreciendo una velocidad de cambio inigualable y una eficiencia superior a las cajas automáticas convencionales. Además, contaba con sistemas como el control de estabilidad ESP, frenos de alto rendimiento y una suspensión deportiva que optimizaba el comportamiento dinámico. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su tecnología se centraba en mejorar la experiencia de conducción y la seguridad activa.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf R de 2009 se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los compactos deportivos. Sus principales rivales incluían modelos como el Ford Focus RS, con su motor de cinco cilindros y tracción delantera, el Subaru Impreza WRX STI, conocido por su tracción integral y su carácter rally, y el Mitsubishi Lancer Evolution, otro icono de los deportivos con tracción total. También se medía con el Audi S3, con el que compartía plataforma y motorización, aunque con un enfoque ligeramente más premium. El Golf R se distinguía por ofrecer un equilibrio excepcional entre rendimiento, usabilidad diaria y una calidad de acabados superior a muchos de sus competidores, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un deportivo discreto pero extremadamente capaz.
Conclusión
El Volkswagen Golf 3p R 2.0 TSI de 270 CV es un coche que ha dejado una huella imborrable en el mundo de los compactos deportivos. Su combinación de un motor potente y elástico, una tracción integral efectiva y un cambio DSG rapidísimo lo convierten en una máquina de sensaciones. Es un coche que te permite disfrutar de la conducción deportiva en cualquier circunstancia, sin renunciar a la practicidad y la calidad que se esperan de un Golf. Su diseño atemporal y su tecnología avanzada para la época lo hacen un clásico moderno, un vehículo que sigue siendo deseado por muchos entusiastas. Si buscas un coche que te emocione, que te haga sentir vivo al volante y que combine rendimiento con la versatilidad de un compacto, el Golf R de 2009 es, sin duda, una elección excepcional.