Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
116CV
Par
285Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1280kg
Precio
21,871€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
55 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Highline 1.9 TDI 115 CV 6 vel. (2000-2001)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 1997, en su versión Highline 1.9 TDI de 115 CV con caja de cambios de 6 velocidades, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa y turbo, prometía una combinación de eficiencia y rendimiento que lo hacía muy atractivo en su época. Con un precio de 21.871 euros en 2001, se posicionaba como una opción sólida para quienes buscaban un compacto bien equipado y con un motor robusto.
Experiencia de conducción
Al volante de este Golf, la sensación de solidez y aplomo es inmediata. El motor 1.9 TDI de 115 CV, con su generoso par de 285 Nm a 1900 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor y mantener un consumo combinado de 5.1 l/100km, una cifra excelente para la época. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, haciendo que cada viaje sea placentero y seguro.
Diseño y estética
El diseño del Golf de 1997 es un reflejo de la filosofía de Volkswagen: sobriedad, funcionalidad y una elegancia atemporal. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia discreta pero distintiva. La carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4149 mm y una anchura de 1735 mm, ofrece un habitáculo espacioso para cinco ocupantes y un maletero de 330 litros, ideal para el uso diario y escapadas. Los detalles de la versión Highline, aunque no especificados, suelen incluir acabados de mayor calidad y elementos estéticos que realzan su atractivo sin caer en estridencias.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Golf se encuentra su motor 1.9 TDI, una obra de ingeniería diésel de su tiempo. Con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, este propulsor de 4 cilindros y 1896 cc ofrecía una eficiencia y un rendimiento que pocos podían igualar. La transmisión manual de 6 velocidades era un plus para optimizar el consumo y la respuesta en carretera. Aunque carecía de las ayudas a la conducción modernas, su dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban un control preciso y una frenada eficaz. La suspensión, con estabilizadoras en ambos ejes, contribuía a una dinámica de conducción segura y predecible.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI de 115 CV se enfrentaba a duros competidores como el Opel Astra, el Ford Focus y el Peugeot 307. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf destacaba por su reputación de calidad de construcción, la eficiencia y fiabilidad de su motor TDI, y un valor de reventa consistentemente alto. Su equilibrio general y su imagen de coche 'para todo' lo convertían en una opción muy deseada frente a sus rivales.
Conclusión
El Volkswagen Golf de 1997, en su configuración Highline 1.9 TDI de 115 CV, es un testimonio de la ingeniería alemana y un coche que ha dejado una huella imborrable en la historia del automóvil. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atemporal y una calidad de construcción sólida lo convirtieron en un referente en su categoría. A pesar del paso del tiempo, sigue siendo un vehículo que evoca respeto y admiración por su durabilidad y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción gratificante y económica. Es un coche que, sin duda, marcó una época y sigue siendo un clásico moderno.