Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
179CV
Par
235Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1279kg
Precio
25,095€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
55 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p GTI 1.8 T 180 CV Ed. Especial (2003)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p GTI 1.8 T de 180 CV, una edición especial lanzada en 2003, representa la cúspide de la cuarta generación del icónico compacto deportivo. Con su motor turboalimentado y una estética que evoca deportividad, este modelo se posicionó como una opción deseada para quienes buscaban un equilibrio entre rendimiento y practicidad diaria. Su legado como referente en el segmento de los 'hot hatch' se consolidó con esta versión, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y un diseño atemporal.
Experiencia de conducción
Al volante de este Golf GTI, la emoción se siente desde el primer instante. El motor 1.8 T de 179 CV, con su turbo, entrega una respuesta contundente y un empuje lineal que invita a exprimir cada marcha. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 222 km/h son cifras que, para su época, eran realmente impresionantes. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un control preciso, mientras que la suspensión, aunque firme, mantiene un buen compromiso entre deportividad y confort. La dirección, directa y comunicativa, transmite confianza en cada curva, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante y llena de adrenalina.
Diseño y estética
El diseño del Golf GTI de 1997, en su versión de 5 puertas, es un clásico atemporal que ha envejecido con elegancia. Las líneas limpias y funcionales se combinan con detalles deportivos sutiles que lo distinguen de las versiones más modestas. Los faros delanteros distintivos, la parrilla con el emblema GTI y las llantas de aleación de 16 pulgadas (6.5 x 16) con neumáticos 205/55 R16 W, le otorgan una presencia robusta y atlética. En el interior, la ergonomía es ejemplar, con asientos deportivos que ofrecen un excelente soporte lateral y un salpicadero intuitivo que pone todos los controles al alcance del conductor. Es un diseño que prioriza la funcionalidad sin renunciar a la estética deportiva.
Tecnología y características
Aunque el Golf GTI de 2003 no contaba con la plétora de sistemas de asistencia a la conducción actuales, su tecnología se centraba en la mecánica y la seguridad. El motor 1.8 T con inyección indirecta, turbo e intercooler era una obra de ingeniería que ofrecía una potencia considerable para su cilindrada. La suspensión tipo McPherson delantera y la de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con las barras estabilizadoras en ambos ejes, garantizaban un comportamiento dinámico y seguro. Los frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero y los discos de 232 mm en el trasero proporcionaban una capacidad de frenado eficaz. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrecía una conexión directa con la carretera.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf GTI 1.8 T de 180 CV se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Ford Focus ST, el Honda Civic Type R y el Peugeot 307 GTI. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Golf GTI destacaba por su equilibrio general, su calidad de construcción y su imagen de marca consolidada, lo que le permitía mantener una posición privilegiada en el mercado.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p GTI 1.8 T de 180 CV es mucho más que un simple coche; es un icono que marcó una época. Su combinación de un motor potente y fiable, un diseño atemporal y un comportamiento dinámico lo convierten en un clásico moderno. Es un coche que sigue despertando pasiones y que ofrece una experiencia de conducción pura y emocionante. Para los amantes de los compactos deportivos, este GTI es una pieza de colección que representa la esencia de la deportividad accesible y la ingeniería alemana.