Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
140CV
Par
220Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Precio
21,780€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p iGolf 1.4 TSI 140 CV (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p iGolf 1.4 TSI de 140 CV, lanzado en 2008, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con su motor de gasolina de inyección directa, turbo y compresor, prometía una combinación de eficiencia y dinamismo que lo diferenciaba en su segmento. Con un precio de 21.780 euros, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un compacto versátil y con un toque deportivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf 1.4 TSI de 140 CV ofrecía una experiencia de conducción equilibrada y gratificante. Su motor, con 220 Nm de par desde tan solo 1500 rpm, respondía con inmediatez y contundencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades, precisa y bien escalonada, contribuía a un manejo ágil y divertido. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, proporcionaba un excelente compromiso entre confort y estabilidad, transmitiendo confianza en cada curva. Era un coche que invitaba a disfrutar de la carretera, sin renunciar a la comodidad en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Golf de quinta generación mantenía la esencia de sus predecesores, pero con líneas más modernas y fluidas. Sus 4204 mm de longitud, 1759 mm de anchura y 1485 mm de altura le otorgaban una presencia sólida y proporcionada. Las cinco puertas facilitaban el acceso al habitáculo, que destacaba por su funcionalidad y la calidad de sus acabados. Aunque no era un diseño rompedor, su estética atemporal y elegante aseguraba que el Golf siguiera siendo un referente en su categoría, con detalles que denotaban la atención al detalle característica de Volkswagen.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf 1.4 TSI de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.4 TSI, con inyección directa, turbo y compresor, era un ejemplo de ingeniería, buscando optimizar el rendimiento y la eficiencia. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los sistemas de conectividad actuales, su equipamiento de serie y opcional ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción moderna y segura. La suspensión independiente en ambos ejes y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban un comportamiento dinámico y una frenada eficaz.
Competencia
El Volkswagen Golf 1.4 TSI de 140 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Frente a ellos, el Golf destacaba por su calidad de construcción, la sofisticación de su motor TSI y su reputación de fiabilidad y valor residual. Aunque algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante por un precio similar, el Golf se mantenía como la referencia en cuanto a equilibrio y solidez.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p iGolf 1.4 TSI de 140 CV de 2008 fue un coche que supo mantener la esencia del Golf, evolucionando en prestaciones y tecnología. Su motor, potente y eficiente, junto con un chasis bien afinado, ofrecía una experiencia de conducción muy satisfactoria. Su diseño atemporal y la calidad de sus acabados lo convertían en una opción muy atractiva en el segmento de los compactos. Era un vehículo que combinaba la practicidad del día a día con la capacidad de ofrecer momentos de disfrute al volante, consolidando su posición como uno de los coches más deseados y respetados del mercado.