Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI 170 CV 6 vel. (2006-2007)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potencia

170CV

Par

240Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

174g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1302kg

Precio

25,385

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

350 L

Depósito

55 L

Potencia

125 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 125 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero350 L

Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI 170 CV 6 vel. (2006-2007)

Descripción general

El Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI de 170 CV, fabricado entre 2006 y 2007, representa una de las versiones más interesantes de la quinta generación del icónico compacto alemán. Este modelo combinaba la versatilidad de las cinco puertas con un motor sorprendentemente potente y eficiente para su época, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre deportividad y uso diario. Su llegada al mercado marcó un hito en la democratización de la tecnología TSI, ofreciendo prestaciones de GTI con un consumo más contenido.

Experiencia de conducción

Al volante, el Golf GT Sport 1.4 TSI de 170 CV ofrecía una experiencia de conducción gratificante. El motor, con su combinación de turbo y compresor, entregaba una respuesta contundente desde bajas revoluciones, eliminando el tradicional 'lag' del turbo y proporcionando una aceleración lineal y enérgica. Los 7.9 segundos para alcanzar los 100 km/h y una velocidad máxima de 220 km/h eran cifras respetables que invitaban a disfrutar de cada trayecto. La suspensión, aunque firme, mantenía un buen compromiso entre estabilidad y confort, permitiendo afrontar curvas con confianza sin sacrificar demasiado la comodidad en viajes largos. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrecía una precisión adecuada, aunque algunos puristas podrían echar de menos un tacto más comunicativo. En definitiva, era un coche que te hacía sentir conectado a la carretera, con un punto de picardía que lo diferenciaba de las versiones más mundanas del Golf.

Diseño y estética

El diseño del Golf V, y en particular de la versión GT Sport, mantenía la esencia de la sobriedad y funcionalidad que caracteriza a Volkswagen, pero con toques que realzaban su carácter deportivo. Las líneas eran limpias y atemporales, con una silueta que, a pesar de los años, sigue viéndose actual. Los detalles específicos del GT Sport, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, los paragolpes ligeramente más agresivos y la doble salida de escape, le conferían una presencia más dinámica sin caer en estridencias. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes eran ejemplares, con un salpicadero bien organizado y asientos deportivos que ofrecían un excelente soporte lateral. Era un habitáculo pensado para la ergonomía y la durabilidad, donde cada elemento estaba en su sitio y transmitía una sensación de solidez.

Tecnología y características

La tecnología era uno de los puntos fuertes de este Golf. El motor 1.4 TSI de 170 CV fue una auténtica joya de la ingeniería de Volkswagen en su momento. La combinación de inyección directa, turbocompresor y compresor volumétrico permitía obtener una potencia elevada de una cilindrada contenida, optimizando tanto el rendimiento como el consumo. La caja de cambios manual de 6 velocidades, precisa y bien escalonada, contribuía a exprimir al máximo las capacidades del motor. En cuanto a la seguridad, contaba con un equipamiento completo para la época, incluyendo múltiples airbags y sistemas de asistencia a la conducción. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción actuales, su chasis bien puesto a punto y sus potentes frenos (discos ventilados de 312 mm delante y discos de 286 mm detrás) garantizaban un control efectivo en situaciones comprometidas.

Competencia

En su segmento, el Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI de 170 CV se enfrentaba a una competencia feroz. Sus principales rivales eran modelos como el Opel Astra GTC 1.9 CDTI (aunque diésel, por prestaciones), el Ford Focus ST (más potente y radical), el SEAT León FR 2.0 TFSI (con un motor similar al del GTI) o incluso el Honda Civic Type S. El Golf se distinguía por su equilibrio general, su calidad de construcción y la sofisticación de su motor, ofreciendo una alternativa más refinada y menos extrema que algunos de sus competidores, pero sin renunciar a un rendimiento deportivo.

Conclusión

El Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI de 170 CV fue un coche que supo combinar a la perfección la practicidad de un compacto de cinco puertas con el dinamismo y las prestaciones de un deportivo. Su innovador motor TSI fue un referente en su categoría, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y eficiente. Con un diseño atemporal, una calidad de construcción impecable y un comportamiento dinámico equilibrado, este Golf se consolidó como una opción muy deseable para aquellos que buscaban un coche versátil, divertido de conducir y con un toque de exclusividad. Es un modelo que, a día de hoy, sigue siendo valorado por su fiabilidad y su capacidad para arrancar sonrisas en cada trayecto.