Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
116CV
Par
155Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1258kg
Precio
23,255€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Highline 1.6 FSI 115 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2004, en su versión de 5 puertas Highline con motor 1.6 FSI de 115 CV y cambio Tiptronic de 6 velocidades, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con un precio de 23.255 €, se posicionó como una opción equilibrada y sofisticada dentro del segmento de los compactos, manteniendo la esencia de calidad y fiabilidad que siempre ha caracterizado al Golf.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf 1.6 FSI Tiptronic ofrecía una experiencia de conducción suave y confortable, ideal para el día a día y viajes largos. El motor de 115 CV, aunque no destacaba por una aceleración fulgurante (11.5 segundos de 0 a 100 km/h), entregaba su potencia de manera lineal y eficiente. La transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades contribuía a la comodidad, permitiendo cambios de marcha fluidos y la posibilidad de un manejo secuencial. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporcionaba un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno con solvencia. La dirección asistida eléctrica ofrecía una respuesta precisa, aunque quizás carecía de la comunicación más directa que algunos conductores deportivos podrían desear. En general, la sensación era de solidez y control, con un habitáculo bien insonorizado que invitaba a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación supuso una evolución conservadora pero acertada. Mantenía las líneas limpias y atemporales que definen al modelo, pero incorporaba elementos más modernos y dinámicos. Los faros delanteros, más grandes y con una forma distintiva, junto con la parrilla frontal, le otorgaban una mirada más expresiva. La carrocería de 5 puertas ofrecía una funcionalidad excelente, con un acceso cómodo a las plazas traseras. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes eran ejemplares, con un salpicadero ergonómico y una disposición intuitiva de los controles. La versión Highline añadía detalles de acabado que realzaban la sensación de lujo y confort, como tapicerías de mayor calidad y elementos decorativos específicos. A pesar de sus dimensiones compactas (4204 mm de largo), el Golf ofrecía un habitáculo espacioso para cuatro adultos y un maletero de 350 litros, muy aprovechable para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf de 2004 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.6 FSI (Fuel Stratified Injection) destacaba por su inyección directa de gasolina, una tecnología que buscaba optimizar la combustión para mejorar la eficiencia y reducir el consumo. La transmisión Tiptronic de 6 velocidades era un avance significativo en comodidad y rendimiento, ofreciendo una alternativa más sofisticada a las cajas automáticas de menor número de marchas. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante), ABS y un chasis bien puesto a punto. La dirección asistida eléctrica contribuía a la facilidad de manejo. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y sistemas de conectividad actuales, su equipamiento de serie y opcional incluía elementos como climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad, que hacían la vida a bordo más agradable.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 1.6 FSI Tiptronic de 2004 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane, el Peugeot 307 y el SEAT León. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf se distinguía por su reputación de calidad de construcción, su comportamiento dinámico equilibrado y su valor residual. Mientras que algunos rivales podían ofrecer diseños más atrevidos o equipamientos más extensos por un precio similar, el Golf apostaba por la solidez, la ergonomía y una experiencia de conducción refinada que lo mantenían como la referencia del segmento.
Conclusión
El Volkswagen Golf de 2004, en su configuración 1.6 FSI Tiptronic Highline, fue un coche que supo mantener la esencia de un superventas, ofreciendo un equilibrio casi perfecto entre confort, calidad y funcionalidad. Su diseño atemporal, su interior bien rematado y su mecánica fiable lo convirtieron en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un compacto versátil y duradero. Aunque su consumo combinado de 7.6 l/100km y sus emisiones de 182 g/km de CO2 reflejan las limitaciones de la tecnología de la época, su comportamiento en carretera y la sensación de robustez que transmitía lo consolidaron como un referente en su categoría. Un coche que, sin grandes estridencias, cumplía con creces las expectativas de sus propietarios.