Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
102CV
Par
148Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
-kg
Precio
20,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
75 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Highline 1.6 102 CV (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p Highline 1.6 de 102 CV, lanzado en 2004, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con su motor de gasolina de 1.6 litros y 102 CV, se posiciona como una opción equilibrada para quienes buscan un compacto fiable y con un toque de distinción. Su configuración de 5 puertas y el acabado Highline prometen una experiencia de conducción cómoda y un equipamiento superior para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf 1.6 de 102 CV, la sensación es de solidez y control. El motor, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes por carretera, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.4 segundos y una velocidad máxima de 184 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción agradable. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección asistida eléctrica, proporciona un excelente equilibrio entre confort y agilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno con aplomo y ofreciendo una buena retroalimentación al conductor. Es un coche que transmite confianza y seguridad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación, aunque evolutivo, marcó un paso adelante en la estética del modelo. Con sus 4204 mm de longitud, 1759 mm de anchura y 1485 mm de altura, presenta unas proporciones armoniosas y una silueta atemporal. Las líneas son limpias y funcionales, con una parrilla frontal distintiva y unos faros que le otorgan una mirada característica. El interior, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 350 litros, destaca por su ergonomía y la calidad de los materiales, típicos de Volkswagen, que crean un ambiente sobrio pero elegante y muy bien acabado. El acabado Highline añade detalles que realzan su atractivo, tanto exterior como interior.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf de 2004 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y 102 CV, con un bloque y culata de aluminio, ofrecía una buena eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la estabilidad en carretera. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de estabilizadores en ambos ejes, lo que contribuía a un comportamiento dinámico seguro. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era competitivo y funcional, centrado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 5p Highline 1.6 de 102 CV se enfrentaba a duros rivales como el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf destacaba por su reputación de calidad de construcción, su comportamiento dinámico equilibrado y su valor residual. Su motor de 102 CV lo situaba en un punto intermedio, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones y consumo frente a opciones más potentes o más modestas de la competencia.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p Highline 1.6 de 102 CV de 2004 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Es una elección inteligente para quienes buscan un compacto fiable, bien construido y con un comportamiento dinámico predecible y seguro. Su diseño atemporal y la calidad de sus acabados lo convierten en un vehículo que envejece con dignidad. Aunque sus prestaciones no son las más deportivas, su equilibrio general y su confort lo hacen ideal para el uso diario y los viajes, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y sin sorpresas. Es un Golf en toda regla, con todo lo que eso implica.