Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
-kg
Precio
21,665€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su segmento. Con su motor diésel de 105 CV y la transmisión automática DSG de 6 velocidades, ofrece una combinación de eficiencia y comodidad que pocos rivales de su época podían igualar. Es un vehículo que ha sabido mantener su esencia a lo largo del tiempo, consolidándose como una opción sólida para quienes buscan un compacto fiable y versátil.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf 1.9 TDI 105 CV DSG transmite una sensación de solidez y aplomo. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 105 CV de forma lineal y con un par motor de 250 Nm a 1900 rpm que permite una buena respuesta en la mayoría de situaciones. La caja de cambios DSG es una maravilla, con transiciones suaves y rápidas que hacen la conducción muy agradable, tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que contribuye a una experiencia de conducción segura y confortable. En general, es un coche que invita a hacer kilómetros con tranquilidad, sin sobresaltos y con un consumo contenido.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación, al que pertenece esta versión, es un ejemplo de cómo la marca alemana ha sabido evolucionar sin perder su identidad. Sus líneas son limpias, atemporales y funcionales, con una estética que, aunque discreta, irradia calidad y robustez. Las cinco puertas le otorgan una gran versatilidad, facilitando el acceso al habitáculo y al maletero. Los detalles, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente en el conjunto, creando una imagen coherente y reconocible. Es un diseño que no busca llamar la atención de forma estridente, sino que apuesta por la elegancia y la durabilidad, lo que le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2008, el Golf 1.9 TDI 105 CV DSG incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague fue una de las grandes innovaciones de Volkswagen, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la maniobrabilidad. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era completo y funcional, centrado en la experiencia de conducción y la seguridad pasiva.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf 1.9 TDI 105 CV DSG se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel. Rivales como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el Peugeot 307 ofrecían alternativas interesantes. Sin embargo, el Golf destacaba por su calidad de construcción, la eficiencia de su motor TDI y, sobre todo, por la innovadora transmisión DSG, que le otorgaba una ventaja en confort y dinamismo. Su reputación de fiabilidad y su valor de reventa también eran puntos fuertes frente a sus competidores.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG de 2008 es un coche que representa la esencia del Golf: un compacto equilibrado, fiable y eficiente. Su combinación de un motor diésel probado, una caja de cambios DSG excepcional y un diseño atemporal lo convierten en una opción muy interesante, incluso hoy en día, para quienes buscan un vehículo práctico y duradero. Es un coche que cumple con creces las expectativas, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un coste de mantenimiento razonable. Un verdadero clásico moderno que sigue demostrando por qué el Golf es el rey de los compactos.