Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
21,530€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Highline 1.9 TDI BlueMotion 105 CV (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p Highline 1.9 TDI BlueMotion de 105 CV, lanzado en 2004, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posicionó como una opción equilibrada y eficiente, manteniendo la esencia de calidad y fiabilidad que siempre ha caracterizado al Golf. Su motor diésel, conocido por su robustez y bajo consumo, lo convirtió en una elección popular para aquellos que buscaban un coche versátil para el día a día y viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf 1.9 TDI BlueMotion, la sensación es de solidez y control. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. El motor de 105 CV, aunque no es un prodigio de potencia, entrega su par de 250 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de recuperación y una conducción relajada. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y eficiente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h demuestran su capacidad para desenvolverse con soltura en cualquier situación.
Diseño y estética
El diseño del Golf de quinta generación, aunque continuista, aportó una modernización sutil pero efectiva. Sus líneas son limpias y atemporales, con una estética que prioriza la funcionalidad y la elegancia discreta. La carrocería de 5 puertas ofrece una gran versatilidad y un acceso cómodo al habitáculo. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, creando un ambiente sobrio y ergonómico. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en viajes largos. El maletero, con 350 litros de capacidad, es suficiente para las necesidades de una familia pequeña o para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf 1.9 TDI BlueMotion de 2004 incorporaba soluciones avanzadas para su época, especialmente en lo que respecta a la eficiencia. El motor 1.9 TDI, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en consumo y emisiones. La tecnología BlueMotion, aunque en sus inicios, ya buscaba optimizar el rendimiento y reducir el impacto ambiental. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante), y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la maniobrabilidad y la estabilidad. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y sistemas de conectividad actuales, su equipamiento era completo y funcional.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Golf 1.9 TDI BlueMotion se enfrentaba a duros competidores como el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Todos ellos ofrecían propuestas interesantes, pero el Golf siempre se ha distinguido por su equilibrio general, su calidad de construcción y su valor de reventa. Su motor diésel, en particular, era uno de los más reputados por su fiabilidad y eficiencia, lo que le otorgaba una ventaja competitiva en un mercado donde el consumo era una preocupación creciente.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p Highline 1.9 TDI BlueMotion de 105 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano. Su combinación de eficiencia, confort, calidad de construcción y un diseño atemporal lo convierten en un vehículo muy recomendable. Es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un compacto fiable, económico de mantener y agradable de conducir, un verdadero clásico moderno que ha sabido envejecer con dignidad.