Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
-kg
Precio
24,815€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p iGolf 2.0 TDI 140 CV DSG (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2004, en su versión de 5 puertas iGolf 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con su motor diésel de 140 CV y la eficiencia de su transmisión automática de doble embrague, se posicionó como una opción muy atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre rendimiento, confort y economía de combustible en el segmento de los compactos. Su lanzamiento en 2004 consolidó la reputación del Golf como un coche versátil y fiable, capaz de satisfacer las demandas de una amplia gama de conductores.
Experiencia de conducción
Al volante de este Golf, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 320 Nm que se siente en cada aceleración, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción ágil tanto en ciudad como en carretera. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, cambiando de marcha casi imperceptiblemente y contribuyendo a una experiencia de conducción muy placentera y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una precisión excelente, haciendo que cada curva se sienta controlada y segura. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una insonorización bien lograda que aísla el habitáculo del ruido exterior, creando un ambiente de viaje relajado.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación, aunque continuista con la filosofía de la marca, introdujo líneas más modernas y dinámicas que sus predecesores. La carrocería de 5 puertas ofrece una funcionalidad excelente, con unas dimensiones compactas (4204 mm de largo, 1759 mm de ancho y 1485 mm de alto) que facilitan la maniobrabilidad en entornos urbanos. El frontal presenta los característicos faros dobles y una parrilla discreta, mientras que la zaga mantiene la sobriedad y elegancia que definen al Golf. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es notable, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía pensada para el conductor. Los asientos son cómodos y ofrecen buen soporte, y el espacio para los ocupantes es generoso para su segmento. El maletero, con 350 litros de capacidad, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana, manteniendo la practicidad que se espera de un Golf.
Tecnología y características
Este Golf de 2004 incorporaba tecnología avanzada para su época, destacando principalmente su motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, que no solo ofrecía una potencia considerable sino también una eficiencia de consumo notable, con un combinado de 6 l/100km. La transmisión DSG de 6 velocidades fue una de las grandes innovaciones, proporcionando la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado con suspensiones independientes. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y conectividad actuales, su equipamiento funcional y la calidad de sus componentes mecánicos lo hacían un coche tecnológicamente relevante en su segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 2.0 TDI de 140 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf destacaba por su calidad de construcción, la sofisticación de su motor diésel y la innovadora transmisión DSG. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un precio ligeramente inferior, el Golf se mantenía como la referencia en términos de equilibrio general, valor residual y una experiencia de conducción refinada y sólida. Su reputación de fiabilidad y durabilidad también le otorgaba una ventaja significativa frente a la competencia.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p iGolf 2.0 TDI de 140 CV DSG de 2004 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática excepcional y una calidad de construcción robusta lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un compacto versátil, cómodo y con un toque de deportividad. Su diseño atemporal y su reputación de durabilidad aseguran que seguirá siendo un valor seguro durante muchos años. Es la quintaesencia del compacto bien hecho, un coche que te hace sentir seguro y satisfecho en cada trayecto.