Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1318kg
Precio
25,025€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p GT Sport 2.0 TDI 140 CV 6 vel. (2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p GT Sport 2.0 TDI de 140 CV, lanzado en 2004, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa y turbo, ofrecía una combinación atractiva de rendimiento y eficiencia. Con una estética deportiva y un interior funcional, se posicionó como una opción sólida para quienes buscaban un compacto versátil y con carácter. Su precio de 25.025 € en su momento lo situaba en un segmento competitivo, pero su reputación y calidad de construcción lo respaldaban.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf GT Sport 2.0 TDI, la sensación es de control y solidez. El motor de 140 CV entrega su potencia de forma contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 320 Nm de par a 1750 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el propulsor, ofreciendo una experiencia de conducción dinámica y gratificante. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen equilibrio entre confort y agilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una respuesta inmediata y un aplomo que inspira seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación, y en particular la versión GT Sport, mantiene la esencia de la marca con líneas limpias y funcionales, pero añade toques de deportividad. Sus 4204 mm de longitud, 1759 mm de anchura y 1470 mm de altura le otorgan una presencia compacta pero robusta. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 contribuyen a su imagen atlética. El interior, aunque sobrio, destaca por su ergonomía y la calidad de los materiales, con un salpicadero bien organizado y asientos cómodos que ofrecen buen soporte lateral. La capacidad del maletero de 350 litros es adecuada para el segmento, haciendo de este Golf un coche práctico para el día a día y para viajes. Es un diseño atemporal que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo de los años.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf GT Sport 2.0 TDI de 2004 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 1968 cc con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La culata de aluminio y el bloque de hierro garantizaban durabilidad. La transmisión manual de 6 velocidades, junto con el embrague monodisco en seco, ofrecía un acoplamiento preciso y suave. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 255 mm detrás, asegurando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica era un avance que mejoraba la maniobrabilidad y el confort de conducción. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su tecnología mecánica y de chasis estaba a la vanguardia de su segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf GT Sport 2.0 TDI se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el Peugeot 307 ofrecían alternativas interesantes. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Golf destacaba por su equilibrio general, la calidad de sus acabados y la reputación de su motor diésel. Su comportamiento dinámico y su valor residual también eran puntos fuertes frente a la competencia. Era un coche que, aunque no siempre el más económico, justificaba su precio con una experiencia de conducción superior y una fiabilidad contrastada.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p GT Sport 2.0 TDI de 140 CV es un coche que dejó huella. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un chasis equilibrado y un diseño atemporal lo convirtieron en una opción muy deseada. Ofrecía una experiencia de conducción gratificante, con un buen rendimiento y un consumo contenido de 5.5 l/100km en ciclo combinado. Su interior bien rematado y su practicidad lo hacían ideal tanto para el uso diario como para viajes largos. Es un vehículo que, incluso hoy, sigue siendo valorado por su robustez y su capacidad para ofrecer sensaciones de conducción genuinas. Un verdadero clásico moderno que encarna la filosofía de Volkswagen de ofrecer coches bien hechos y pensados para el conductor.