Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
150CV
Par
200Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1314kg
Precio
25,470€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI de 150 CV con cambio Tiptronic de 6 velocidades, lanzado en 2004, representa la quinta generación de un icono. Este modelo, con su motor de gasolina de inyección directa, prometía una combinación de rendimiento y confort, manteniendo la esencia de un coche compacto pero con aspiraciones premium. Su llegada al mercado fue un evento significativo, consolidando la reputación del Golf como un referente en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante de este Golf, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 FSI de 150 CV, aunque no es un deportivo puro, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, especialmente en el rango medio de revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos es respetable para su época, y la velocidad máxima de 205 km/h permite viajes largos con solvencia. El cambio automático Tiptronic de 6 velocidades, con convertidor de par, proporciona transiciones suaves y confortables, aunque puede sentirse menos directo que las transmisiones modernas de doble embrague. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, confiere un equilibrio notable entre confort y dinamismo, absorbiendo bien las irregularidades sin sacrificar la estabilidad en curva. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y segura. El consumo combinado de 8.3 l/100km es razonable para un motor de gasolina de esta potencia y tecnología de hace dos décadas.
Diseño y estética
El diseño del Golf V, aunque continuista, supuso una evolución importante respecto a su predecesor. Las líneas son más fluidas y modernas, con una carrocería de 5 puertas que combina funcionalidad y estética. Los faros delanteros, más grandes y con una forma distintiva, le otorgan una mirada más expresiva. La parte trasera mantiene la sobriedad característica de Volkswagen, con pilotos que se integran armoniosamente en el conjunto. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen, aportando un toque de deportividad sin caer en excesos. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. Los asientos son cómodos y ofrecen buen soporte, tanto para el conductor como para los pasajeros. La habitabilidad es generosa para un compacto, y el maletero de 350 litros es práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Golf incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) con inyección directa de gasolina y admisión variable optimizaba la combustión para mejorar la eficiencia y el rendimiento. La transmisión Tiptronic de 6 velocidades ofrecía la posibilidad de un manejo secuencial, permitiendo al conductor un mayor control sobre las marchas. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros de 280 mm y discos traseros de 255 mm, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y sistemas de conectividad actuales, su equipamiento de serie y opcional era competitivo, incluyendo elementos como el climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Opel Astra, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf se distinguía por su calidad de construcción, su imagen de marca y un equilibrio general que lo hacía atractivo para un amplio público. Su motor FSI y la transmisión Tiptronic le daban una ventaja en términos de refinamiento y tecnología frente a algunos competidores de la época.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI de 150 CV Tiptronic de 2004 es un coche que, incluso hoy, evoca una sensación de solidez y fiabilidad. Fue un vehículo que supo combinar la tradición del Golf con innovaciones tecnológicas y un diseño evolucionado. Ofrecía una experiencia de conducción equilibrada, con un motor competente y una transmisión suave, todo ello envuelto en un interior de alta calidad. Aunque los años han pasado, su legado perdura como un compacto bien hecho, cómodo y con un toque de distinción que lo mantuvo como uno de los favoritos en su categoría.