Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
150CV
Par
200Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1279kg
Precio
24,030€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 FSI 150 CV 6 vel. (2004-2007)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2004, en su versión de 5 puertas Highline con motor 2.0 FSI de 150 CV y cambio manual de 6 velocidades, representa la quinta generación de un icono automovilístico. Este modelo, con un precio de 24.030 euros en su momento, se posicionó como una opción equilibrada y sofisticada dentro del segmento de los compactos, ofreciendo una combinación de rendimiento, confort y la reconocida calidad de construcción de Volkswagen. Su diseño atemporal y su mecánica refinada lo convirtieron en un referente para muchos, manteniendo la esencia del Golf pero con una evolución notable en todos sus aspectos.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf 2.0 FSI de 150 CV, la experiencia es gratificante. El motor de gasolina, con inyección directa y admisión variable, entrega su potencia de forma lineal y progresiva, alcanzando los 150 CV a 6000 rpm y un par motor de 200 Nm a 3500 rpm. Esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y una velocidad máxima de 209 km/h, cifras que, sin ser explosivas, son más que suficientes para un uso diario y escapadas por carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y bien escalonada, permitiendo aprovechar al máximo el rango de revoluciones del motor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio excelente entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica es suave y comunicativa, ofreciendo una buena sensación de control. En general, el Golf transmite una sensación de solidez y aplomo en carretera, con un rodar refinado y una insonorización destacable para su segmento. El consumo combinado homologado de 7.6 l/100km es razonable para la potencia que ofrece, aunque en conducción real puede variar.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de quinta generación es una evolución sutil pero significativa de sus predecesores. Mantiene las líneas limpias y la silueta reconocible del Golf, pero incorpora elementos más modernos y dinámicos. La carrocería de 5 puertas ofrece una practicidad excelente, con unas dimensiones compactas (4204 mm de largo, 1759 mm de ancho y 1485 mm de alto) que facilitan la maniobrabilidad en entornos urbanos. La distancia entre ejes de 2578 mm contribuye a un habitáculo espacioso para cuatro adultos y un maletero de 350 litros, ampliable abatiendo los asientos traseros. Los detalles exteriores, como los faros y pilotos, se modernizaron, y la versión Highline añadía un toque de distinción con acabados específicos. El interior, fiel a la filosofía de Volkswagen, es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un diseño sobrio pero elegante. La disposición de los mandos es intuitiva y la visibilidad es excelente, lo que contribuye a una experiencia de conducción agradable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf de 2004 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) con inyección directa de gasolina y admisión variable era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades optimizaba el consumo y las prestaciones. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante (280 mm) y discos macizos detrás (255 mm), garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica, aunque común hoy en día, era una característica destacada que mejoraba la comodidad y la precisión. En el interior, aunque no disponía de las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, ofrecía un equipamiento completo para la época, con sistemas de audio de calidad y climatización eficiente. La construcción del motor con bloque y culata de aluminio contribuía a la ligereza y eficiencia del conjunto.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 2.0 FSI de 150 CV se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban modelos como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane, el Peugeot 307 y el SEAT León. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. Sin embargo, el Golf siempre se ha distinguido por su equilibrio general, su calidad de construcción y su valor residual, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche fiable y bien hecho, con un toque de distinción y un rendimiento solvente.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 FSI de 150 CV de 2004 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Es un vehículo que encarna la filosofía de Volkswagen: calidad, fiabilidad y un diseño atemporal. Ofrece un rendimiento más que adecuado para la mayoría de situaciones, un confort de marcha notable y una practicidad que lo convierte en un compañero ideal para el día a día y los viajes. Su equilibrio entre prestaciones, consumo y equipamiento, sumado a la reputación de la marca, lo consolidó como una de las opciones más inteligentes y deseadas en su segmento. Es un coche que, sin estridencias, cumple con creces lo que promete, dejando una sensación de satisfacción y confianza en cada trayecto.