Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
188g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
-kg
Precio
30,330€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p GTI 2.0 TFSI 200 CV DSG (2008)
Descripción general
El Volkswagen Golf GTI de 2004, en su versión de 5 puertas con el motor 2.0 TFSI de 200 CV y cambio DSG, representa la quinta generación de un icono. Este modelo no solo continuó el legado de deportividad y versatilidad del Golf, sino que lo elevó a un nuevo nivel con una combinación de potencia, tecnología y un diseño que, sin ser radical, destilaba carácter. Fue un coche que marcó una época, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante sin renunciar a la practicidad diaria.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf GTI de 2004, la emoción es palpable desde el primer momento. El motor 2.0 TFSI de 200 CV responde con una inmediatez sorprendente, empujando con fuerza desde bajas revoluciones gracias a su turbo e inyección directa. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos es solo una cifra; la verdadera magia reside en la forma en que entrega esa potencia, de manera lineal y contundente. El cambio DSG de 6 velocidades es una maravilla de la ingeniería, con transiciones de marcha rapidísimas y suaves que permiten mantener el motor siempre en su punto óptimo. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión encomiable, transmitiendo confianza en cada curva. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, logra un equilibrio casi perfecto entre deportividad y confort, absorbiendo las irregularidades sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a conducir, a disfrutar de cada trayecto, ya sea en una carretera de montaña o en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Golf GTI de 2004 es una evolución inteligente de sus predecesores. Mantiene la esencia del Golf, pero añade toques distintivos que lo identifican como un GTI. La parrilla frontal con el ribete rojo, los faros antiniebla integrados, las llantas de 17 pulgadas con diseño específico y la doble salida de escape son elementos que, sin ser estridentes, comunican su naturaleza deportiva. En el interior, los asientos deportivos con tapicería a cuadros, el volante de tres radios con el logo GTI y los pedales de aluminio crean un ambiente que evoca la deportividad clásica de la saga. Es un diseño atemporal, que ha envejecido con elegancia y sigue siendo reconocible y deseado.
Tecnología y características
Este Golf GTI fue un escaparate tecnológico para su época. El motor 2.0 TFSI fue pionero en combinar la inyección directa de gasolina con la sobrealimentación por turbo, una fórmula que se convertiría en estándar en la industria. El cambio DSG de doble embrague fue una revolución, ofreciendo la rapidez de un cambio manual con la comodidad de uno automático. En cuanto a seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 286 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada contribuían a una dinámica de conducción excepcional. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su tecnología mecánica y de transmisión era de vanguardia.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf GTI de 2004 se enfrentó a una dura competencia en el segmento de los compactos deportivos. Sus principales rivales incluían al Ford Focus ST, con su motor de cinco cilindros y un carácter más visceral; el Opel Astra OPC, que ofrecía una potencia similar con un enfoque más radical; y el Honda Civic Type R, conocido por su motor atmosférico de altas revoluciones y su chasis afilado. También se medía con el Renault Mégane RS, otro referente en deportividad. Sin embargo, el Golf GTI se distinguía por su equilibrio, su calidad de construcción y la versatilidad que ofrecía para el uso diario, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para un público amplio.
Conclusión
El Volkswagen Golf GTI de 2004 con motor 2.0 TFSI y cambio DSG es mucho más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Representa la quintaesencia del 'hot hatch', combinando un rendimiento emocionante con la practicidad y la calidad de un Golf. Su motor potente y refinado, junto con la rapidez del cambio DSG, ofrece una experiencia de conducción adictiva. Su diseño, aunque discreto, es inconfundiblemente GTI, y su tecnología sentó las bases para muchos de los avances que vemos hoy en día. Es un coche que te hace sonreír en cada trayecto, un verdadero clásico moderno que sigue siendo un referente en su categoría. Un coche que, sin duda, dejó una huella imborrable en la historia del automóvil.