Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
19,297€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Advance 1.2 TSI 105 CV (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2009, en su versión 5 puertas Advance con motor 1.2 TSI de 105 CV, representa la evolución de un icono. Este modelo, con su motor de gasolina de inyección directa y turbo, prometía una combinación de eficiencia y dinamismo que lo hacía muy atractivo en su segmento. Lanzado en un momento donde la eficiencia empezaba a ser clave, el Golf se posicionaba como una opción inteligente y emocionalmente satisfactoria para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf 1.2 TSI de 105 CV ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. Su motor, a pesar de su cilindrada contenida, entregaba una respuesta sorprendente gracias al turbo, con un par motor de 175 Nm disponible desde muy bajas revoluciones (1550 rpm). Esto se traducía en una agilidad notable en ciudad y una capacidad de recuperación adecuada en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades contribuía a un manejo preciso y a optimizar el consumo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, proporcionaba un confort de marcha excelente y una estabilidad que inspiraba confianza, haciendo que cada viaje fuera placentero y seguro.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de 2009 mantenía la esencia de sus predecesores, con líneas limpias y atemporales que le otorgaban una elegancia discreta. La carrocería de 5 puertas ofrecía una funcionalidad superior sin sacrificar la estética. Sus dimensiones compactas (4199 mm de largo, 1779 mm de ancho y 1479 mm de alto) lo hacían manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2578 mm garantizaba un interior espacioso y confortable para sus cinco ocupantes. El maletero de 350 litros era suficiente para las necesidades diarias, y el diseño general proyectaba una imagen de solidez y calidad que siempre ha caracterizado al Golf.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Golf incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.2 TSI con inyección directa y turbo era un claro ejemplo de la apuesta de Volkswagen por la eficiencia sin renunciar al rendimiento. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad y la sensación de control. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y sistemas de conectividad actuales, su equipamiento de serie y opcional incluía elementos que mejoraban la seguridad y el confort, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien afinado que garantizaba un comportamiento dinámico superior.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 1.2 TSI de 105 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Su principal ventaja residía en su reputación de calidad, fiabilidad y un valor residual elevado. Aunque algunos competidores podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante en ciertas versiones, el Golf siempre destacaba por su equilibrio general, su refinamiento y su comportamiento dinámico, lo que lo convertía en una opción muy deseada por un amplio espectro de compradores.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p Advance 1.2 TSI de 105 CV de 2009 fue un coche que supo combinar a la perfección la tradición de un modelo icónico con las innovaciones tecnológicas de su tiempo. Ofrecía un motor eficiente y voluntarioso, un diseño atemporal, un interior confortable y una dinámica de conducción que lo situaba como referente en su categoría. Era la elección ideal para quienes buscaban un compacto versátil, fiable y con un toque de distinción, capaz de satisfacer tanto las exigencias del día a día como el placer de conducir en trayectos más largos. Un coche que, sin duda, dejó una huella importante en la historia del automóvil.