Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
160CV
Par
240Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Precio
25,875€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI de 160 CV con cambio DSG de 7 velocidades, lanzado en 2009, representa la cúspide de la ingeniería alemana en el segmento de los compactos. Con un precio de 25.875 €, este modelo no solo ofrecía un rendimiento excepcional para su categoría, sino también un nivel de equipamiento y refinamiento que lo distinguía de sus competidores. Su motor 1.4 TSI, una maravilla de la tecnología de la época, combinaba inyección directa, turbo y compresor para entregar una potencia sorprendente con una eficiencia notable. Este Golf no era solo un coche, era una declaración de intenciones, un vehículo que prometía emociones al volante sin renunciar a la practicidad diaria.
Experiencia de conducción
Conducir el Golf 1.4 TSI de 160 CV es una experiencia que combina la agilidad de un compacto con la potencia de un deportivo. El motor, con sus 160 CV y 240 Nm de par desde tan solo 1500 rpm, ofrece una respuesta inmediata y contundente en cualquier situación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos es más que respetable, y la velocidad máxima de 220 km/h permite afrontar largos viajes con total solvencia. El cambio DSG de 7 velocidades es una auténtica joya, con transiciones rápidas y suaves que maximizan el rendimiento y la comodidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un equilibrio perfecto entre confort y dinamismo, permitiendo disfrutar de una conducción precisa y divertida en carreteras reviradas, sin sacrificar la comodidad en el día a día. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una retroalimentación excelente, haciendo que cada curva sea un placer. Es un coche que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de 2009, en su versión de 5 puertas, es un ejemplo de elegancia atemporal y funcionalidad. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia sólida y sofisticada. Aunque no busca la extravagancia, su estética es inconfundiblemente Golf, con una evolución sutil pero efectiva respecto a generaciones anteriores. Los detalles como los faros y la parrilla frontal le confieren una mirada decidida, mientras que la zaga mantiene la sobriedad característica de la marca. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes. El salpicadero, ergonómico y bien organizado, transmite una sensación de solidez y durabilidad. Los asientos, cómodos y con buen soporte lateral, invitan a pasar horas al volante. Es un diseño que no pasa de moda, que se mantiene relevante y atractivo con el paso del tiempo.
Tecnología y características
El Golf 1.4 TSI de 160 CV estaba a la vanguardia tecnológica en su momento. El motor 1.4 TSI es un prodigio de la ingeniería, combinando inyección directa, turbo y compresor para ofrecer una curva de potencia plana y un rendimiento excepcional. Esta configuración permitía obtener una gran potencia a bajas revoluciones, eliminando el 'turbo lag' y proporcionando una respuesta instantánea. El cambio DSG de 7 velocidades, con sus dos embragues monodisco en seco, era una de las transmisiones automáticas más avanzadas del mercado, ofreciendo la rapidez de un cambio manual con la comodidad de uno automático. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción más modernas de hoy en día, su equipamiento tecnológico estaba muy por encima de la media de su segmento en 2009.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI de 160 CV se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el SEAT León ofrecían alternativas interesantes, pero pocos podían igualar la combinación de refinamiento, calidad de construcción y tecnología del Golf. El Audi A3, aunque compartía plataforma, se posicionaba en un escalón superior de precio. El BMW Serie 1 ofrecía una propuesta más deportiva con tracción trasera, pero a un coste más elevado. El Golf se distinguía por su equilibrio general, su motorización avanzada y la reputación de fiabilidad y valor residual de la marca Volkswagen, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un compacto premium con un toque deportivo.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI de 160 CV DSG 7 vel. de 2009 es un coche que dejó una huella imborrable en el segmento de los compactos. Su combinación de un motor potente y eficiente, una transmisión automática de última generación, un diseño atemporal y una calidad de construcción excepcional lo convirtieron en una referencia. Ofrecía una experiencia de conducción emocionante y gratificante, sin renunciar a la practicidad y el confort necesarios para el día a día. Es un vehículo que, incluso hoy, sigue siendo valorado por su solidez, su rendimiento y su capacidad para hacer que cada viaje sea un placer. Un verdadero icono que demostró que un compacto podía ser mucho más que un simple medio de transporte.