Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
110CV
Par
250Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
20,520€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Advance 2.0 TDI 110 CV DPF CR (2008-2009)
Descripción general
El Volkswagen Golf de 2009, en su versión 5 puertas Advance 2.0 TDI de 110 CV, representa la madurez de un icono. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa y turbo, ofrecía una combinación equilibrada de eficiencia y rendimiento para el día a día, consolidando la reputación del Golf como un compacto versátil y fiable. Su diseño atemporal y su enfoque en la calidad lo convertían en una opción muy atractiva en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf 2.0 TDI de 110 CV transmitía una sensación de solidez y aplomo. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrecía una respuesta precisa y un buen tacto, mientras que la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtraba eficazmente las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. El motor, aunque no era un derroche de potencia, entregaba sus 250 Nm de par desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traducía en una buena capacidad de recuperación y una conducción relajada, especialmente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h eran cifras adecuadas para un uso general, y el consumo combinado de 4.5 l/100km lo hacía muy económico.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de 2009 mantenía la esencia de sus predecesores, con líneas limpias y una estética funcional que ha sabido envejecer con dignidad. La carrocería de 5 puertas ofrecía una practicidad excelente, y sus dimensiones compactas (4199 mm de largo, 1779 mm de ancho y 1469 mm de alto) lo hacían manejable en entornos urbanos. El interior, aunque sobrio, destacaba por la calidad de sus materiales y un ensamblaje impecable, creando un ambiente acogedor y ergonómico. Los 350 litros de maletero eran suficientes para el equipaje de una familia pequeña.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf 2.0 TDI de 2009 incorporaba soluciones probadas y eficientes. El motor diésel de 1968 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de ingeniería para la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no la más avanzada, era robusta y precisa. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, y su chasis bien ajustado contribuía a una conducción segura. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su equipamiento era completo para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 2.0 TDI de 110 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el Peugeot 308. Si bien algunos podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante en ciertas versiones, el Golf siempre se desmarcaba por su reputación de calidad de construcción, su valor residual y su comportamiento dinámico equilibrado, lo que lo convertía en una opción preferida por muchos compradores que buscaban un coche fiable y sin sorpresas.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p Advance 2.0 TDI de 110 CV de 2009 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy sensata en el mercado de segunda mano. Su combinación de eficiencia, fiabilidad, calidad de construcción y un diseño que resiste el paso del tiempo lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Es un vehículo que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un compacto práctico, económico y con un toque de distinción.