Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
-kg
Precio
25,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR 140 CV DPF (2010-2011)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR de 140 CV, lanzado en 2009, representa la esencia de la ingeniería alemana en el segmento de los compactos. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, este modelo prometía una combinación de eficiencia y rendimiento que lo hacía destacar en su categoría. Su diseño atemporal y la reputación de fiabilidad de Volkswagen lo convertían en una opción muy atractiva para quienes buscaban un coche versátil y duradero.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf 2.0 TDI CR de 140 CV ofrecía una experiencia de conducción equilibrada y gratificante. El motor diésel, con sus 140 CV y un par motor de 320 Nm disponible desde las 1750 rpm, proporcionaba una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos, lo que permitía afrontar adelantamientos con confianza. La caja de cambios manual de 6 velocidades se sentía precisa y bien escalonada, contribuyendo a un consumo combinado de 4.9 l/100km, una cifra excelente para la época. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores en ambos ejes, aseguraba un comportamiento dinámico ágil y una buena absorción de las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la deportividad. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad proporcionaba una gran precisión y un tacto agradable, haciendo que cada viaje fuera un placer.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf de 2009 mantenía la línea sobria y elegante que ha caracterizado al modelo a lo largo de su historia. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgaban una presencia discreta pero sofisticada. Los faros delanteros y traseros, aunque no revolucionarios, se integraban armoniosamente en la carrocería de 5 puertas. El interior, con capacidad para 5 ocupantes, destacaba por su ergonomía y la calidad de los materiales, con un salpicadero bien organizado y controles intuitivos. El maletero, con 350 litros de capacidad, ofrecía un espacio adecuado para el uso diario y los viajes. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementaban la estética general, aportando un toque deportivo sin caer en excesos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf 2.0 TDI CR de 2009 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La construcción del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, garantizaba durabilidad y ligereza. Aunque no disponía de sistema Stop&Start, su consumo y emisiones de CO2 (129 g/km) eran muy competitivos. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban una frenada eficaz. En cuanto a equipamiento, la versión Sport ofrecía elementos que mejoraban el confort y la seguridad, aunque la información detallada de estos no está disponible en los datos proporcionados.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR de 140 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Golf destacaba por su equilibrio general, la calidad de sus acabados y su reputación de fiabilidad. Su motor diésel era uno de los más refinados y eficientes de su clase, y su comportamiento dinámico era una referencia. Aunque algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante en ciertas versiones, el Golf mantenía su posición como el compacto por excelencia, un coche que lo hacía todo bien.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR de 140 CV de 2009 fue un coche que supo combinar a la perfección la eficiencia de un motor diésel potente con la versatilidad y el confort de un compacto bien diseñado. Su precio de 25.450 euros lo situaba en la parte alta del segmento, pero la inversión se justificaba por la calidad de construcción, la tecnología aplicada y la experiencia de conducción que ofrecía. Un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano por su durabilidad y bajo consumo. Representa la madurez de una generación del Golf que consolidó su estatus de icono automovilístico.