Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Precio
31,435€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI 170 CV DSG (2011-2012)
Descripción general
El Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI de 170 CV con cambio DSG, lanzado en 2009, es una propuesta que combina la eficiencia diésel con un espíritu deportivo. Este modelo de 5 puertas se posiciona como una alternativa atractiva para quienes buscan un coche versátil, capaz de ofrecer un buen rendimiento en el día a día sin renunciar a la emoción de la conducción. Con un precio de 31.435 € en su momento, se presentaba como una opción equilibrada dentro del segmento de los compactos deportivos.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf GTD, la sensación es de control y agilidad. Sus 170 CV y 350 Nm de par motor, gestionados por una transmisión automática DSG de 6 velocidades, permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero, aseguran una respuesta dinámica y segura. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, contribuye a una experiencia de conducción precisa y envolvente, haciendo que cada trayecto sea disfrutable.
Diseño y estética
El diseño del Golf GTD de 2009 mantiene la esencia sobria y funcional de la marca, pero incorpora detalles que realzan su carácter deportivo. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 V, tanto delante como detrás, le otorgan una postura más agresiva. Aunque no es un coche que busque la extravagancia, sus líneas limpias y proporciones equilibradas le confieren una elegancia atemporal. El interior, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 350 litros, combina funcionalidad con un toque de deportividad, creando un ambiente acogedor y ergonómico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Golf GTD de esta generación incorpora un motor diésel 2.0 TDI de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión DSG de doble embrague es un punto clave, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de los modelos actuales, su tecnología mecánica está orientada a la eficiencia y el rendimiento. El sistema de frenos y la dirección asistida eléctrica son ejemplos de una ingeniería pensada para la seguridad y el confort de la conducción.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Golf GTD se enfrentaba a rivales como el Ford Focus ST diésel, el SEAT León FR TDI o el Audi A3 2.0 TDI. Cada uno con sus propias virtudes, el Golf GTD destacaba por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y la reconocida calidad de construcción de Volkswagen. Su propuesta de un diésel prestacional lo diferenciaba de los compactos deportivos de gasolina puros, ofreciendo una alternativa más económica en el consumo de combustible sin sacrificar demasiado en sensaciones.
Conclusión
El Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI de 170 CV DSG de 2009 es un coche que logra un equilibrio admirable entre la eficiencia de un diésel y el dinamismo de un deportivo. Es una opción inteligente para aquellos que buscan un vehículo versátil, capaz de afrontar el día a día con solvencia y ofrecer momentos de disfrute al volante. Su diseño atemporal, su motor potente y eficiente, y su transmisión DSG lo convierten en una propuesta muy atractiva dentro del mercado de segunda mano, manteniendo un buen valor residual gracias a la reputación de la marca.