Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
-kg
Precio
30,210€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2010-2011)
Descripción general
El Volkswagen Golf GTD de 2009 es una propuesta fascinante que combina la eficiencia de un diésel con el espíritu deportivo que siempre ha caracterizado a las versiones más prestacionales del Golf. Con su motor 2.0 TDI CR de 170 CV, este modelo se posiciona como una alternativa inteligente para quienes buscan emociones al volante sin renunciar a un consumo contenido. Es un coche que, desde el primer momento, te invita a descubrir su doble personalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Golf GTD ofrece una experiencia de conducción gratificante. Los 170 CV se sienten con brío, especialmente gracias al generoso par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero, proporcionan un agarre y una estabilidad excelentes, permitiendo disfrutar de cada curva con confianza. La dirección, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control total, haciendo que cada viaje sea una delicia, ya sea en carretera abierta o en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Golf GTD de 2009 es una declaración de intenciones. Mantiene la esencia atemporal del Golf, pero añade toques deportivos que lo distinguen. Las líneas son limpias y funcionales, con una estética que evoca dinamismo sin caer en estridencias. Los detalles específicos de la versión GTD, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, los paragolpes deportivos y la parrilla distintiva, le confieren una presencia más agresiva y atlética. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente acogedor y ergonómico que invita a pasar horas al volante. Es un diseño que ha envejecido con elegancia, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo.
Tecnología y características
Aunque el Golf GTD de 2009 no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de los modelos actuales, su tecnología se centra en la mecánica y la seguridad. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel avanzada para su época, ofreciendo un equilibrio notable entre rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso de la potencia, mientras que la dirección asistida sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con un chasis bien afinado y un sistema de frenos eficaz, elementos clave para un coche de sus características.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf GTD se enfrentaba a rivales como el Ford Focus ST diésel, el Opel Astra GTC CDTI o incluso algunas versiones del BMW Serie 1. Su principal ventaja residía en la combinación de la reputación de calidad y fiabilidad de Volkswagen, un diseño discreto pero deportivo, y un motor diésel potente y eficiente. Ofrecía una alternativa más madura y refinada a otros compactos deportivos, atrayendo a un público que valoraba tanto el rendimiento como la practicidad y el bajo consumo.
Conclusión
El Volkswagen Golf GTD de 2009 es un coche que sigue siendo relevante hoy en día. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un compacto deportivo con un consumo contenido, sin sacrificar las sensaciones al volante. Su diseño atemporal, su motor potente y eficiente, y su calidad de construcción lo convierten en una opción muy atractiva en el mercado de segunda mano. Es un coche que te permite disfrutar de la carretera cada día, con la tranquilidad de saber que tienes un vehículo fiable y bien construido. Un verdadero 'GTI diésel' que cumple con creces lo que promete.