Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
110CV
Par
235Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1225kg
Precio
27,833€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
270 L
55 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf Cabrio Highline 1.9 TDI 110 CV (1998-2000)
Descripción general
El Volkswagen Golf Cabrio Highline 1.9 TDI de 110 CV, un clásico de 1997, nos invita a un viaje nostálgico. Este descapotable, con su motor diésel, prometía una combinación inusual de eficiencia y placer al aire libre, un coche que marcó una época y que aún hoy evoca sonrisas.
Experiencia de conducción
Conducir este Golf Cabrio es una experiencia que te conecta con la carretera. El motor 1.9 TDI, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 235 Nm a 1900 rpm que se siente en cada aceleración, proporcionando una respuesta sólida y un consumo combinado de 5.1 l/100km que te permite disfrutar de largos trayectos sin preocupaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h son cifras respetables para su época, pero lo que realmente importa es la sensación de libertad que te da al descapotarlo. La suspensión McPherson delantera y la de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, ofrecen un equilibrio entre confort y dinamismo, haciendo que cada curva sea un placer. Es un coche para disfrutar del paisaje, del viento en el pelo y de la esencia de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Golf Cabrio de 1997 es atemporal, una silueta que se reconoce al instante. Sus 4081 mm de largo, 1695 mm de ancho y 1425 mm de alto le otorgan una presencia compacta pero elegante. Las dos puertas y los cuatro asientos invitan a compartir la experiencia descapotable. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/50 R15 V complementan su estética, dándole un toque deportivo sin estridencias. Es un diseño que ha envejecido con gracia, manteniendo su atractivo y su capacidad para girar cabezas, especialmente con la capota bajada.
Tecnología y características
En 1997, la tecnología del Golf Cabrio se centraba en la fiabilidad y la eficiencia. El motor 1.9 TDI con inyección directa, turbo e intercooler era una muestra de ingeniería avanzada para su tiempo, ofreciendo un rendimiento notable para un diésel. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control preciso sobre la potencia. Aunque carece de las pantallas táctiles y los asistentes de conducción modernos, su tecnología se enfoca en lo esencial: un motor robusto, una dirección precisa y un sistema de frenado eficaz. Es un coche que te recuerda que la verdadera tecnología está en la mecánica y en la conexión entre el conductor y la máquina.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Golf Cabrio Highline 1.9 TDI se enfrentaba a rivales como el Opel Astra Cabrio, el Ford Escort Cabrio o incluso el BMW Serie 3 Cabrio (E36), aunque este último se posicionaba en un segmento ligeramente superior. El Golf destacaba por su equilibrio entre calidad de construcción, eficiencia del motor diésel y un diseño que ya era un icono. Su propuesta de un descapotable diésel lo hacía único en su clase, ofreciendo una alternativa económica y práctica para aquellos que buscaban disfrutar del aire libre sin renunciar a la autonomía.
Conclusión
El Volkswagen Golf Cabrio Highline 1.9 TDI de 1997 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la combinación perfecta de la practicidad del Golf con la emoción de un descapotable, todo ello aderezado con la eficiencia de un motor diésel. Su precio de 27.833 € en su momento lo hacía accesible para muchos, y hoy en día sigue siendo una opción atractiva para los amantes de los clásicos modernos. Es un coche que te invita a disfrutar de cada viaje, a sentir el sol y el viento, y a recordar que la verdadera felicidad a veces se encuentra en las cosas más sencillas y auténticas.