Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2011-2012)

2011
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potencia

160CV

Par

240Nm

Consumo

6.3l/100

Emisiones

148g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

216km/h

Peso

1503kg

Precio

31,270

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

250 L

Depósito

55 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero250 L

Análisis detallado del Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2011-2012)

Descripción general

El Volkswagen Golf Cabrio de 2011, con su motor 1.4 TSI de 160 CV y cambio DSG de 7 velocidades, representa la esencia de la conducción a cielo abierto con la fiabilidad y el refinamiento característicos de Volkswagen. Este modelo, que retoma la tradición descapotable del Golf, ofrece una experiencia de conducción equilibrada, combinando un rendimiento ágil con un confort notable para el día a día y las escapadas de fin de semana.

Experiencia de conducción

Conducir el Golf Cabrio es una delicia. El motor 1.4 TSI, a pesar de su tamaño, entrega 160 CV con una suavidad y una respuesta sorprendentes, especialmente gracias al compresor y al turbo que eliminan cualquier atisbo de retardo. El cambio DSG de 7 velocidades es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo transiciones de marcha casi imperceptibles que contribuyen a una experiencia de conducción fluida y emocionante. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que permite sentir la carretera con confianza. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, proporcionando un confort excepcional sin sacrificar la estabilidad. Descapotar el techo es un proceso rápido y sencillo, transformando el habitáculo y permitiendo disfrutar plenamente del sol y el viento, una sensación de libertad inigualable.

Diseño y estética

El diseño del Golf Cabrio de 2011 es una evolución elegante y atemporal de la línea Golf. Mantiene la sobriedad y la funcionalidad que definen a la marca, pero añade un toque de sofisticación con su silueta descapotable. Las líneas son limpias y armoniosas, y la ausencia de un arco de seguridad fijo le confiere una estética más pura y fluida. Los detalles, como los faros y las luces traseras, se integran perfectamente en el conjunto, creando una imagen moderna y atractiva. El interior, aunque familiar para los usuarios de Golf, se siente bien construido y ergonómico, con materiales de calidad y un diseño intuitivo que prioriza la funcionalidad y el confort.

Tecnología y características

Este Golf Cabrio incorpora una tecnología avanzada para su época. El motor 1.4 TSI es un ejemplo de downsizing eficiente, combinando inyección directa, turbo y compresor para ofrecer un rendimiento potente y un consumo contenido. La transmisión DSG de 7 velocidades es una de las joyas tecnológicas de Volkswagen, reconocida por su rapidez y suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad en carretera. Aunque no es un coche cargado de pantallas táctiles, su tecnología se centra en la mecánica y la experiencia de conducción, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia.

Competencia

En su segmento, el Volkswagen Golf Cabrio de 2011 se enfrentaba a competidores como el Audi A3 Cabrio, el BMW Serie 1 Cabrio y el Opel Astra TwinTop. Frente a ellos, el Golf ofrecía una propuesta más equilibrada en términos de precio, equipamiento y versatilidad. Si bien el Audi y el BMW podían ofrecer un mayor prestigio de marca o un enfoque más deportivo, el Golf destacaba por su practicidad, su calidad de construcción y su motorización eficiente y potente. El Astra, por su parte, era un rival directo en cuanto a concepto, pero el Golf solía percibirse con una mayor calidad de acabados y un comportamiento dinámico más refinado.

Conclusión

El Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI de 160 CV DSG de 2011 es un coche que enamora por su equilibrio. Ofrece la emoción de la conducción descapotable sin renunciar a la practicidad y la calidad que se esperan de un Golf. Su motor es potente y eficiente, su cambio DSG es una delicia y su diseño es atemporal. Es un coche ideal para quienes buscan disfrutar de la carretera con el cielo como techo, sin comprometer el confort ni la seguridad. Una opción fantástica para los amantes de los cabrio que valoran la ingeniería alemana y una experiencia de conducción gratificante.