Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1545kg
Precio
33,480€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
250 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT 140 CV DSG 6 vel. (2012-2013)
Descripción general
El Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT de 140 CV con cambio DSG de 6 velocidades, lanzado entre 2012 y 2013, representa la fusión perfecta entre la practicidad y el placer de conducir a cielo abierto. Este modelo, con su motor diésel eficiente y su transmisión automática de doble embrague, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un descapotable versátil y con un toque de sofisticación alemana. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en la ciudad o en carretera, con la brisa en el rostro y la fiabilidad que caracteriza a Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante del Golf Cabrio, la sensación es de control y confort. El motor 2.0 TDI de 140 CV ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 320 Nm desde bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La transmisión DSG de 6 velocidades, con sus cambios rápidos y suaves, contribuye a una experiencia de conducción fluida y placentera. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio notable entre comodidad y dinamismo. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad añade precisión y facilidad en las maniobras. Con el techo bajado, la experiencia se vuelve aún más emocionante, permitiendo disfrutar plenamente del entorno y del sonido del motor, aunque este sea diésel, con una sonoridad contenida y agradable. El consumo combinado de 5.1 l/100km es un punto a favor para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Golf Cabrio de 2011 es elegante y atemporal, manteniendo la esencia del Golf pero adaptada a su configuración descapotable. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia discreta pero atractiva. Con una longitud de 4246 mm, una anchura de 1782 mm y una altura de 1423 mm, el coche tiene una silueta compacta y bien definida. La capota de lona, que se pliega de forma eficiente, se integra armoniosamente en el conjunto, y una vez guardada, permite disfrutar de un habitáculo abierto y luminoso. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, mantiene la sobriedad y funcionalidad típicas de Volkswagen, con materiales de buena calidad y un diseño ergonómico. El maletero, con 250 litros de capacidad, es suficiente para el equipaje de un fin de semana, aunque se ve reducido al guardar la capota.
Tecnología y características
Este Golf Cabrio incorpora tecnología que mejora tanto la eficiencia como la experiencia de conducción. El motor 2.0 TDI CR BMT (BlueMotion Technology) cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza el rendimiento y reduce el consumo. La función Stop&Start contribuye a la eficiencia en entornos urbanos. La transmisión DSG de 6 velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, es un referente en suavidad y rapidez de cambio. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades. Aunque no es un coche de última generación, su tecnología está bien integrada y cumple con las expectativas de un vehículo de su segmento y época.
Competencia
En el segmento de los descapotables compactos, el Volkswagen Golf Cabrio se enfrentaba a competidores como el Audi A3 Cabrio, que ofrecía un enfoque más premium, el BMW Serie 1 Cabrio, con su tracción trasera y un carácter más deportivo, y el Opel Astra TwinTop, que apostaba por un techo duro retráctil. Otros rivales podrían incluir el Peugeot 308 CC o el Renault Mégane Coupé-Cabriolet. El Golf Cabrio se distinguía por su equilibrio general, su calidad de construcción, la eficiencia de su motor diésel y la reputación de fiabilidad de la marca Volkswagen, ofreciendo una alternativa más sobria y funcional frente a opciones más extravagantes o deportivas.
Conclusión
El Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT de 140 CV DSG es un coche que cumple con creces lo que promete: un descapotable práctico, eficiente y agradable de conducir. Su combinación de un motor diésel potente y económico, una transmisión automática suave y un diseño atemporal lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan disfrutar del aire libre sin renunciar a la versatilidad y la calidad de un Golf. Es un vehículo que invita a la evasión y a disfrutar de cada kilómetro, con la confianza de estar al volante de un Volkswagen. Su precio de 33.480 € en su momento reflejaba su posicionamiento en el mercado como un descapotable de calidad y bien equipado.